Νήμα: Kia 200 ηπειρωτικό ελαστικών σπορ αυτοκίνητο πρόκληση Homestead έκθεση

Το Σάββατο παρακολούθησα τον αγώνα Kia 200 Continental ελαστικών σπορ αυτοκίνητο πρόκληση στο πατρικό σπίτι-Μαϊάμι Speedway. Αν και χρησιμοποιείται για την κάλυψη των αγώνων σε τακτική βάση, αυτό ήταν πρώτη φορά Id δει έναν αγώνα σε αυτή τη σειρά, από το 2009.

Ο αριθμός των καταχωρήσεων εντυπωσίασε (66) όπως ο αριθμός των διαφορετικών μοντέλων αυτοκινήτων (20) ανταγωνίζονται. Ως υπενθύμιση, η πρόκληση σπορ αυτοκίνητο ελαστικών Continental Grand-Am έχει δύο μαθήματα που λειτουργούν στον ίδιο αγώνα με αυτοκίνητα που κυμαίνονται από Chevrolet Camaros και το μάστανγκ της Ford κάτω σε μέγεθος Mini Coopers και Honda αγωγή του πολίτη. Παρά την ανισότητα, την επιβολή κυρώσεων σε σώμα έχει κάτω καλή δουλειά κατά τη καθιστώντας τα αγωνιστικά πραγματικά ανταγωνιστική σε κάθε κατηγορία µετοχών.

Κατά τη διάρκεια του αγώνα 200 μιλίων γύρω από το 2. Μάθημα 3-μίλι μακρύς δρόμος στο αγροτικό σπίτι-Μαϊάμι Speedway εκεί ήταν άφθονη δράση και την ενδεχόμενη νικητές ήταν Bill Auberlen/Paul Lana ΔΑΛΛΑ του Turner Motorsport BMW Μ3 (αυτοκίνητο δεν 96) στην κατηγορία Grand Sport (GS). Ryan Ellis/Ian Baas πήρε την καρώ σημαία στην κατηγορία Street δέκτη (ST) οδήγηση του ΣΕΠΕ Tuned VW GTI (αυτοκίνητο δεν 171).

Πόσες φορές οι δρομείς είχε να υπομείνει τα κίτρινα οικοτροφείου για ήσσονος σημασίας περιστατικά ήταν απογοητευτική. Σε 25 από 87 γύρους ήταν τρέχει κάτω από ένα κίτρινο που σημαίνει ότι το Kia Optima Turbo αυτοκινήτου ρυθμό ήταν μπροστά από το βραβευμένο αυτοκίνητο για περίπου μισό το γύρους που αποδείχθηκε ως ο επίσημος ηγέτης.

Άλλα η απογοήτευση ήταν η έλλειψη θεατές που έλεβε η γιγαντιαία raceway. Κερκίδες ήταν σχεδόν άδεια, ακόμη και για τον προηγούμενο αγώνα κύριο χαρακτηριστικό για τα αυτοκίνητα Grand Rolex-Am.

Σήμερα, υποθέτω ότι ο πραγματικός αριθμός των θεατών του αγώνα δεν έχει σημασία όσο κάποτε δεδομένου ότι είναι η τηλεοπτική κάλυψη, που κάνει πραγματικά την οικονομική επένδυση αξίζει τον κόπο για τα καλά χορηγία ομάδες.

Αν και πολλές ομάδες να πάρουν κάποια βοήθεια από τους κατασκευαστές των ομάδων μόνο πραγματικά εργοστάσιο υπό την αιγίδα είναι από τις Ford, Honda, Kia, Mazda και Subaru. Ήμουν εκεί ως φιλοξενούμενος της Kia, που είναι ο νέος κατασκευαστής να εισάγετε τη σειρά με μια Kia Forte κουπ. Η ομάδα δύο-αυτοκινήτων διοικείται από κινητική Motorsports στη γεωργία. Καθώς αυτή είναι η πρώτη απόπειρα Kias αγωνιστικά, η ομάδα παραδέχεται εύκολα τελευταία σεζόν ήταν μια εμπειρία εκμάθησης.

Στο Daytona, στον πρώτο αγώνα αυτή τη σεζόν, το Koups τελειώσει 2ος και 12 στην κατηγορία ST. Στο πατρικό το σπίτι αγώνα Nic Jonsson/Michael Galati (αυτοκίνητο 10) τερμάτισε 7ο στην τάξη ενώ Hopwood λαγούμια/Trevor Αδάμ (αυτοκίνητο 12) τελείωσε το 25 $ μετά από να πάρει πίσω προφυλακτήρα ανεβαίνει από κάποια στιγμή κατά τη διάρκεια του αγώνα. Παρά το χαμηλότερο φινίρισμα σημείο στον αγροτικό σπίτι αγώνα, Jonsson είναι η τρίτη σε σημεία και Kia είναι δεύτερος στην κατασκευαστής σημεία μετά από δύο αγώνες.

Όπως ακριβώς κάνει και με το NBA χορηγία, Kia ενθαρρύνει τους ιδιοκτήτες να παρακολουθήσουν τους αγώνες και εκεί ήταν κάμποσα Kia-ιδιοκτησία οικογένειες που αναζητούν autographed αφίσες για τα παιδιά τους. Kia πιστεύει ότι θα βοηθήσει αγωνιστικά, ανάδειξή της στο U. S. και επίσης να βελτιώσετε τη μελλοντική παραγωγή αυτοκινήτων Kia μηχανικοί λάβετε πολύτιμη ανατροφοδότηση από την ομάδα του αγώνα.

Ως οπαδός αγωνιστικά το πάντα υπέροχο να βλέπουμε κατασκευαστές των αυτοκινήτων τακτική παραγωγή ενεργά συμμετέχουν σε αγωνιστικά sedan. Ακόμη και αν δεν υπάρχουν ότι πολλοί άνθρωποι στην πραγματικότητα παρακολουθούν αγώνες στο πρόσωπο, τα οφέλη περιλαμβάνουν τεχνικές γνώσεις που βοηθά να βελτιώσει την φυλή.

On Saturday I attended the Kia 200 Continental Tire Sports Car Challenge race at Homestead-Miami Speedway. Although I used to cover races on a regular basis this was the first time Id seen a race in this series since 2009.

The number of entries impressed me (66) as did the number of different models of cars (20) competing. As a reminder, the Grand-Am Continental Tire Sports Car Challenge has two classes that run in the same race with cars ranging from Chevrolet Camaros and Ford Mustangs down in size to Mini Coopers and Honda Civics. Despite the disparity, the sanctioning body has down a good job in making the racing really competitive within each class.

During the 200-mile race around the 2. 3-mile long road course at Homestead-Miami Speedway there was plenty of action and the eventual winners were Bill Auberlen/Paul Dalla Lana in the Turner Motorsport BMW M3 (car no 96) in the Grand Sport (GS) class. Ryan Ellis/Ian Baas took the checkered flag in the Street Tuner (ST) class driving the APR Tuned VW GTI (car no 171).

It was disappointing how many times the racers had to endure full course yellows for minor incidents. In all 25 out of 87 laps were run under a yellow which meant that the Kia Optima Turbo pace car was in front of the winning car for about half the laps that it was shown as the official leader.

The other disappointment was the lack of spectators in attendance at the giant raceway. The grandstands were practically empty, even for the preceding main feature race for the Rolex Grand-Am cars.

Nowadays, I guess the actual number of race spectators does not matter as much as it used to since it is television coverage that really makes the financial investment worthwhile for the well-sponsored teams.

Although many teams get some assistance from manufacturers the only truly factory-sponsored teams are from Ford, Honda, Kia, Mazda and Subaru. I was there as a guest of Kia, which is the newest manufacturer to enter the series with a Kia Forte Koup. The two-car team is managed by Kinetic Motorsports in Georgia. As this is Kias first attempt at racing, the team readily admits last season was a learning experience.

At Daytona, in the first race this season, the Koups finished 2nd and 12th in the ST class. In the Homestead race Nic Jonsson/Michael Galati (car no 10) finished 7th in class while Adam Burrows/Trevor Hopwood (car no 12) finished 25th after getting its rear bumper bumped off at one stage during the race. Despite the lower finishing spot in the Homestead race, Jonsson is third in points and Kia is second in manufacturer points after two races.

Just as it does with its NBA sponsorship, Kia encourages owners to attend the races and there were quite a few Kia-owning families seeking autographed posters for their kids. Kia believes that racing will help raise its profile in the U. S. and also help improve future production cars as Kia engineers receive valuable feedback from the race team.

As a racing fan its always great to see manufacturers of regular production cars actively participate in sedan racing. Even if there are not that many people actually attending races in person, the benefits include technical knowledge which helps improve the breed.