Νήμα: 2014 Mini Cooper πρώτη αναθεώρηση drive

Τρίτης γενιάς Mini είναι μεγαλύτερα και καλύτερα από κάθε άποψη. Νέο τρικύλινδρο Βενζινοκίνητο κινητήρα είναι μια απόλυτη belter, πάρα πολύ, όπως έχουμε ανακαλύψει στο δρόμο. Το 2014 Mini Cooper, και ένα από τα πιο πολυαναμενόμενα αυτοκίνητα του έτους μέχρι σήμερα. Αυτό είναι η πρώτη φορά που Mini έχει αφήσει έξω από την εταιρεία προσπαθούν η νέα τρεις-πόρτα hatchback σε δημόσιους δρόμους, και αυτό έχει μια πιθανότητα weve περιμένει από τα περικαλύμματα για πρώτη φορά από το μοντέλο της τρίτης γενιάς τον Νοέμβριο. Βεβαίως, από την άνετη ορίων των την προαιρετική σπορ καθίσματα, είναι δύσκολο να υποστηρίξει κανείς ότι η νέα Cooper είναι τίποτα, αλλά ένα τεράστιο βήμα προς τα εμπρός. Από πίσω από το αριστοκρατικό τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών – το ίδιο μέρος του μια σημαντική επανεξέταση του εσωτερικού-εμπειρία οδήγησης εξοικειώνεται welcomingly. Υπάρχει όμως και μια πρωτόγνωρη ωριμότητα και αίσθηση της ποιότητας που καθιστά το αυτοκίνητο ακόμη πιο ευχάριστο να σε και μια καλή συμφωνία πιο πρόσφορη να οδηγεί. Το υπερτροφοδοτούμενο 1. τρεις-κυλίνδρων 5-λίτρων βενζίνης μονάδα είναι ένα από τα τέσσερα νέα, σε εσωτερικό ανεπτυγμένων αεροδυναμική τριών και τεσσάρων κυλίνδρων μηχανές που θα βρουν το δρόμο τους σε το νέο Mini. Είναι μια απόλυτη belter, σερβίροντας το είδος των επιδόσεων και της ευχρηστίας της σχετικά συντηρητικές ισχύς εξόδου αδυνατεί να μεταφέρει στο χαρτί. Όπως το τοποθετηθεί εδώ, παράγει 134bhp σε 4500 rpm και 162lb ft σε μόλις 1250 rpm. Στη σειρά έναρξη περιλαμβάνει επίσης ένα 94bhp 1. 5-λίτρων diesel τρεις-κυλίνδρων συν ένα 189bhp 2. 0-λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα στο Cooper S, η τελευταία είναι η μόνη μονάδα κατά την έναρξη λειτουργίας για την αύξηση της παραγωγικής ικανότητας.