Mazda έχει ενισχύσει δημόσια στατική λειτουργία συγχωνευθούν σήμερα στο δίκτυο η πρώτη φωτογραφία από την επίσημη κυκλοφορία περιέχει σημαντικές καινοτομίες — στο Λος Άντζελες το του πρεμιέρα CX-9 δεύτερης γενιάς. Και εδώ μια κόλαση του πολλά νέα πράγματα.
Πρώτον, σχεδιασμός: μεγάλο σταυρό που πήρε το πρώτο εταιρικό σχεδιασμό εξελικτική Kodo και υποδείξεις με αυτόν τον τρόπο σε μελλοντικές ενημερώσεις υφολογικά από άλλα μοντέλα της μάρκας. Ιδιαίτερη προσοχή αξίζουν κάγκελα θερμαντικών σωμάτων neskromnaâ και Ζάντες έως 20 ιντσών.
Δεύτερον, η CX-9 προστίθεται 55 mm σε το μεταξόνιο (έως 2930 mm) έγινε μικρότερη σε 30 mm, καθώς και έπεσε 90 και 130 kg στο Mono και 4Χ4 εκδόσεις αντίστοιχα. Παρεμπιπτόντως, στην τελευταία περίπτωση, η ηλεκτρονική μονάδα είναι σε θέση να περάσει στον πίσω άξονα μέχρι το 50% της ροπής.
Τρίτον, το Σταυρό πρώτη εμφανίστηκε-Turbo είναι ένα 2.5-λίτρων τεσσάρων βαθμολόγησαν με 253 ιπποδύναμη (420 Nm) με ένα έξυπνο σύστημα αναδιανομής της ροής των καυσαερίων (φυσητήρας, όσο και η) ανάλογα με την ταχύτητα του κινητήρα. Σε συνδυασμό με το τρέξιμο μηχανή 6-βήμα.
Τέλος, το νέο CX-9 παίρνει nekislym λίστα επιλογές με πλήρη led οπτικής, mul′timedijkoj με taskrinom 8-ιντσών, Bose μουσική σε 12 ηχεία και συστήματα ασφαλείας συγκρότημα i-Activesense με όλα τα είδη των sledilkami και την αυτόματη επείγουσα πέδηση.
Μπόνους "λύκε" κράνος νέας γενιάς για εσωτερικό που άλλαξε μόλις πάνω από εντελώς. Σας περιμένουμε για την αγορά κάποια στιγμή στο επόμενο έτος — στις Ηνωμένες Πολιτείες πωλήσεις θα ξεκινήσει την άνοιξη.