Στη Βρετανία βροχών που αφορά έντονα με τα ενοχλητικά παρμπρίζ υγρό δεν δεκάδων ετών και καιρό έγινε μια rudiment του αυτοκινήτου. Σε η McLaren, για παράδειγμα, το πρόβλημα του δρόμου σκούπες, βούρτσες, ή δεδομένου ότι καλούνται Ριζοσπαστικής και πρόκειται να τους εγκαταλείψει συνολικά υπέρ ul′razvukovoj καθαριστικό τζαμιών. Αλλά η Jaguar Land Rover, εν τω μεταξύ, προσπαθούν να εκσυγχρονίσουν την αρχαία mahalki-η εταιρεία αναπτύσσει τεχνολογία ελέγχου υαλοκαθαριστήρες μάτια.
Ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας είχε καταχωρηθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ωστόσο, μέχρι στιγμής μόνο dvornikah στο γυαλί πίσω. Το πράγμα είναι ότι σε μια βροχερή ημέρα ή μόνο για βρεγμένο οδόστρωμα σαφή γυαλί δεν είναι πάντα απαραίτητη. Έτσι, στις εργασίες σε πραγματικό χρόνο βούρτσες ρίχνουν συχνά σπαταλάται, ενώ σε λειτουργία διάστημα μπορούν να δεχθούν την χειρότερη στιγμή (για παράδειγμα, όταν ένα πρόγραμμα οδήγησης προσπαθεί να δείτε κάτι στον καθρέφτη). Επιπλέον, και στις δύο περιπτώσεις, όλα καταραμένος σε σας κάτοπτρο οδηγήσεως υαλοκαθαριστήρα κάπως διασπούν τον οδηγό.
Όπως συλλαμβάνεται στην Jaguar Land Rover είναι ένα σύνολο specdatčikov που αναζητούν το κεφάλι και τα μάτια (κάτι παρόμοιο, παρεμπιπτόντως, παρασκευάζονται με την Opel, μόνο εκεί, η ιδέα είναι να διαχειριστεί το φως διασταύρωσης) κινήσεις, που ενεργοποιούν το πίσω υαλοκαθαριστήρα όταν κοιτάς στον καθρέφτη. Δηλαδή, θα βάλει φωτιά μόνο εάν ένα πρόγραμμα οδήγησης σκόπιμα ανατρέχει. Κοιτάξτε, αν το σύστημα θα είναι χρήσιμη στον πραγματικό κόσμο. Τις απόψεις σας, Λόρδος;