Thread: Audi Q5 2.0 TFSI Quattro S-Line Tiptronic ersten Drive review

Der Audi Q5 ist ein guter Allrounder – aber ist ein Benziner eine gute Wahl? Dies ist das jüngste Beispiel für Audi Q5, ausgestattet mit einem neuen 2. 0-Liter-TFSI-Motor gekoppelt an Audis 8-Gang Automatikgetriebe Tiptronic. Es Tipps die Skala Preis-Weise bei 35.985, das ist deutlich mehr als viele der Dieselversionen. Der Q5 ist Teil der neuen Generation von Soft-Roader Großbritanniens Straßen schlagen. Fähig zur Bekämpfung der Landstraßen, Autobahnen und Felder müssen in der gleichen Sitzung, diese Fahrzeuge vielseitig und robust zu sein, während noch mit guter Konjunktur und Wert für Geld. Im S-Line spec die Q5-Vorteile von 19-Zoll-Räder, Xenon-Scheinwerfer mit DRL-Funktionalität und viel farbige inneren Nähten. Die subtile Sport Bodykit hilft auch die Q5 zusätzliche Präsenz auf der Straße, im Vergleich zu den etwas Fade wirkende Standardauto geben.

The Audi Q5 makes a good all-rounder – but is a petrol version a good choice?This is the latest example of the Audi Q5, equipped with a new 2. 0 litre TFSI engine coupled to Audis eight-speed automatic Tiptronic gearbox. It tips the scale price-wise at 35,985, which is considerably more than many of the diesel versions. The Q5 is part of the new generation of soft-roaders hitting the UK's roads. Capable of tackling country roads, motorways and fields all in the same sitting, these vehicles need to be versatile and sturdy while still offering good economy and value for money. In S-line spec the Q5 benefits from 19-inch wheels, Xenon headlights with DRL functionality, and plenty of colour-coded interior stitching. The subtle sports bodykit also helps give the Q5 extra presence on the road compared to the somewhat bland-looking standard car.