Fiat 1500 sedan, cabriolet, i 1937 bygget Studio Pininfarina for Mussolini og var i besiddelse af sønnen Duce - Bruno. Det mest berømte billede af Giovanni Batista, der allerede er Пининфарины (2. 11. 1893 - 3. 04. 1966 )Projekt, som bragte Пининфарине verdens anerkendelse - Cisitalia 202 Berlinetta 1947. Dette var den bil i stil med «New Look». Alfa Romeo Giulietta Spider 1954 - den bil, der Пининфарина sammenlignet med 18-årig pige: «det simple tilfælde, høj ydeevne og høj effekt». Batista Пининфарина har en personlig bil - Lancia Florida II (1957 ), som han plejede, indtil slutningen af hans dage. den samme bil i vores dag - en af perlerne i samlingen af fabrikken Pininfarina Slr. Maskinen er fremstillet i Amerikansk stil berøvet af de Centrale søjler, er overdådigt indrettet krom dele. Stå Studio Pininfarina Torino motor show i 1957. I forgrunden - Alfa Romeo Super Flow jeg med forreste vinger, der er fremstillet af gennemsigtig Plexiglas, så chaufføren kan styre placeringen af hjulene under løbet. Пинфарина med hans sønner, er han ikke kun indfødte søn, Sergio, men bror og Renzo Carly. Emblem af Pininfarina, der udføres ved hjælp гиральдических motiver. Præsidentens dekret om ændring af navnene Giovanni Batista Farina er ikke tiltrukket sig særlig opmærksomhed i pressen. Central La Stampa betalt dette ene punkt i rummet, udgivet juni 20, 1961. Når, i 1960 og Præsident for Republikken Giovanni Gronchi ankom i USSR, Nikita Khrusjtjov, der tilbydes ham... for at slutte sig til det Kommunistiske parti.