Mae'r cwmni wedi dechrau cynhyrchu coedwigwr Subaru y Compact yn 1997, ond ers hynny mae'r car wedi newid llawer, yn allanol ac mewn offer technegol. Rhyddheir trydedd genhedlaeth o geir yn 2008. Efallai y bydd y croesiad yn cael ei debio yn y sioe modur Detroit fis Ionawr nesaf.

Subaru Forester 2013 — четвертое поколение кроссовера-forester-jpg

Mae subaru yn nodi bod y cwmni, wrth greu'r croesiad, wedi cadw at fformiwla amser car ymarferol gyda symudiad hyderus ar unrhyw oddi ar y ffordd.
Bydd y peiriant newydd yn cael ei adeiladu ar lwyfan a ddefnyddiwyd ar gyfer y XV ac Impreza. Ond bydd gwahaniaethau amlwg o'r peiriannau hyn. Yn gyntaf, bydd y "blaenwr" yn cael trosgrog ehangu cefn a blaen, llinell to uwch a chyfaint mwy, sy'n cynyddu ac oherwydd y gallu i ostwng y seddi cefn. Ac mae'r salon yma wedi dod ychydig yn fwy eang, a fydd yn gwneud i chi deimlo mor gyfforddus â phosibl wrth yrru. Mae hyd a lled y car hefyd yn "tyfu," ond bydd y'r rhwyll yn aros yr un fath ag impresa.
Ni fydd unrhyw newidiadau amlwg yn y tu mewn, er bod Monitor LCD mawr o'r system amlgyfrwng a'r galluoedd rheoli hinsawdd newydd yn cael eu defnyddio yma.
Ar gyfer y newydd-deb, roedd y gwneuthurwr yn cynnig tri modur opposable. Mae'r rhain yn ddau injan betrol-1.6-liter gyda 114 HP, yn ogystal ag Uned 2 litr, gan ddatblygu 150 Marchnerth. Y trydydd opsiwn yw diesel 2 litr gyda 147 HP. Mae 2.5-liter "Four" hefyd yn bosibl, ond mae'r gwneuthurwr yn dal yn ddistaw am y peth. Mae'r cwmni hefyd yn sôn am ryddhau'r fersiwn hybrid gyntaf yn 2013, a fydd yn cael ei adeiladu ar ei ddyluniad hybrid ei hun, ac nid ar fenthyg gan Toyota.
Y peiriant hwn fydd y trydydd fersiwn o'r strategaeth cynnig-V sy'n datblygu, a fydd yn lleihau'r defnydd o danwydd ac allyriadau carbon deuocsid i'r atmosffer. Bydd hyn yn creu cerbydau sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd. Y modelau cyntaf o'r fath fydd BR a XV Crosstrek.