Mae Maserati wedi cyhoeddi manylion llawn ei Quattroporte, gan gynnwys limo Maserati newydd sy'n cael ei bweru gan V6, wedi rhyddhau manylion technegol llawn ei Quattroporte newydd, gan gynnwys manylebau'r 3. 0 litr V6 a'r model gyriant pedair olwyn newydd, sydd ar gael gyda'r injan lai yn unig. Cysylltiad agos â'r V8 – mae'n rhannu'r un dyluniad siambr ddiflas a llosgi, offer falf, tyrbinau gefeilliaid a system gynnau – mae'r V6 yn llwyddo i gynhyrchu allbwn torque penodol uwch na'r injan fwy. Mae hefyd yn darparu ei 407 pwys llawn o drorque o 1500rpm, 500rpm yn is na'r V8. Pŵer brig yw 416bhp am 5500rpm Mae'r peiriant llai yn arwain at arbed pwysau o 40kg dros y V8 1900kg, er bod y model gyriant pedair olwyn yn ychwanegu 70kg. Bydd y gyriant cefn Quattroporte V6 yn cyrraedd 62mya mewn 5. 1sec, tra bod gyriant pedair olwyn yn curo 0. 2sec off yr amser hwnnw. Mae allbwn CO2 ar gyfer y 4x4 ychydig yn uwch, ar 246g/km, na'r gyriannau cefn 244g/km. Bydd pob Quattroportes ar gael gyda naill ai 19, 20, neu rimau 21 modfedd, gydag olwynion 20 modfedd yn safonol. Ar y 19egau, daw'r car gyda 245/45 o deiars ar y blaen a 275/40 yn y cefn. Mae'r olwynion 20 modfedd yn gwisgo 245/40au ar y blaen a 285/35s yn y cefn, tra bod ceir â rimau 21 modfedd yn gostwng y proffiliau i lawr i 245/35 a 285/30. Er y bydd Quattroportes y tu ôl i'r cefn yn mynd ar werth yn y DU ym mis Mehefin, ni fydd y gyriant pob olwyn V6 yn cael ei adeiladu mewn gyriant ar y dde. Maserati has announced full details of its Quattroporte, including a new entry-level V6-powered limo Maserati has released full technical details of its new Quattroporte, including specifications of the 3. 0-litre V6 and the new four-wheel-drive model, only available with the smaller engine. Closely related to the V8 – it shares the same bore and combustion chamber design, valve gear, twin turbos and ignition system – the V6 manages to produce a higher specific torque output than the larger engine. It also delivers its full 407lb ft of torque from 1500rpm, 500rpm lower than the V8. Peak power is 416bhp at 5500rpm The smaller engine results in a weight saving of 40kg over the 1900kg V8, although the four-wheel drive model adds 70kg. The rear-drive Quattroporte V6 will reach 62mph in 5. 1sec, while four-wheel drive knocks 0. 2sec off that time. CO2 output for the 4x4 is slightly higher, at 246g/km, than the rear-drives 244g/km. All Quattroportes will be available with either 19, 20, or 21-inch rims, with 20-inch wheels as standard. On 19s, the car comes with 245/45 tyres at the front and 275/40 at the rear. The 20-inch wheels wear 245/40s at the front and 285/35s at the back, while cars with 21-inch rims lowers the profiles down to 245/35 and 285/30. While both rear-drive Quattroportes will go on sale in the UK in June, the all-wheel-drive V6 will not be built in right-hand drive.