Llinyn Sioe modur LA: pum car perfformiad gorau

Mae ein rundown o'r ceir perfformio mwyaf cyffrous a ddadorchuddiwyd yn Los Angeles Jaguar XFR-S
Disgrifiodd cyfarwyddwr dylunio Jaguar Ian Callum y 542bhp XFR-S newydd mor chwaraeon ag y gall salŵn Jaguar ei gael, a pheiriant aruthrol. Mae'n anodd anghytuno. Y XFR-S yw'r salŵn Jaguar cyflymaf a mwyaf pwerus a grëwyd erioed. Nid yn unig y mae'r rhan yn edrych y rhan gyda'i bodykit cyhyrol (gan gynnwys adain gefn sefydlog nerthol) a phaent glas llachar, ond dylai hefyd fynd yn dda hefyd gyda guru siasi Mike Cross wedi arwain y datblygiad ar y ffordd. Mae ei geir fel y XFR-S a'r math F a serennodd ochr yn ochr ag ef yn LA sy'n gwneud i chi weld pam Jaguar wedi cael ei hyder yn ôl.
Volvo S60 Polestar
Volvo yn nhiriogaeth BMW M5 oedd un o'r sêr perfformiad mwy anarferol o sioe fodur yr ALl. Mae'r S60 Polestar yn defnyddio 3. 0-litr syth-chwech injan diwnio i 508bhp gan bartner perfformiad Volvos. Mae uchafbwyntiau eraill yn cynnwys 3. Amser 9 - 62mya a chyflymder uchaf o fwy na 186mya. Yr un anfantais fawr? Petrustra Volvos ynghylch ei roi i mewn i gynhyrchu. Adeiladu a byddant yn dod.
Ford Fiesta ST
Ar ben arall y raddfa perfformiad oedd deor poeth bach diweddaraf Fords, sy'n cael ei gynnig i brynwyr o'r Unol Daleithiau o ddechrau'r flwyddyn nesaf. Nid yw gwerthiant y Fiesta safonol wedi goleuo'r byd yn union, felly bydd Ford yn gobeithio y gall y ST chwistrellu rhai kudos i weddill yr ystod supermini. Y prif wahaniaeth i'r Fiesta ST a gynigir yn Ewrop yw ei fod yn hatchback pum drws yn hytrach na thri drws, ond nid oes newyddion ar fersiwn salŵn o'r Fiesta ST.
Porsche Cayman
Y Cayman oedd seren ddiamheuol y sioe fodur LA. Hwn oedd y cyntaf byd mawr, a denodd y dorf fwyaf ac fe'i cyfarchwyd gyda'r mwyaf o frwdfrydedd gan y pecyn wasg a gasglwyd . Yn wahanol i'w ragflaenydd, mae ganddi'r ddrama weledol (yn sicr gwnaeth ddatganiad yn ei melyn bywiog) i gyfateb i'r hyn sy'n debygol o fod y ddeinameg mwyaf miniog yn y segment. A allai Porsche fod wedi gwneud car sy'n rhagori ar y 911?
Mercedes SLS Black Series
Cyfres SLS Black yw sut y dylai supercars edrych. Rydych chi'n gwybod ei fod yn golygu busnes pan fydd pennaeth AMG, Ola Kallenius, yn ei ddisgrifio fel y mynegiant eithaf o'r hyn y gall ein peirianwyr ei wneud pan fyddant yn cael mynd yn wallgof. Mae'r Black Series yn enghraifft brin o dechnoleg ceir hil yn trosglwyddo mor benodol i'r ffordd. Briff Kalleniuss oedd troi car rasio llwyddiannus SLS AMG GT3 yn gar ffordd, ac mae golwg ar y daflen spec yn datgelu eu bod wedi llwyddo. Mae'n edrych yn arbennig hefyd, iawn?

Our rundown of the most exciting performance cars unveiled in Los Angeles Jaguar XFR-S
Jaguar design director Ian Callum described the new 542bhp XFR-S as as sporty as a Jaguar saloon can get, and a formidable machine. Its hard to disagree. The XFR-S is the fastest and most powerful Jaguar saloon ever created. Not alone does the look the part with its muscular bodykit (including a mighty fixed rear wing) and bright blue paint, but it should also go well too with chassis guru Mike Cross having lead the on-road development. Its cars like the XFR-S and the F-type that starred alongside it in LA that make you see why Jaguar has got its confidence back.
Volvo S60 Polestar
A Volvo in BMW M5 territory was one of the more unusual performance stars from the LA motor show. The S60 Polestar uses a 3. 0-litre straight-six engine tuned to 508bhp by Volvos performance partner. Other highlights include a 3. 9sec 0-62mph time and a top speed of more than 186mph. The one major drawback? Volvos hesitancy about putting it into production. Build it and they will come.
Ford Fiesta ST
At the other end of the performance scale was Fords latest small hot hatch, which is being offered to US buyers from early next year. Sales of the standard Fiesta havent exactly set the world alight, so Ford will be hoping the ST can inject some kudos into the rest of the supermini range. The major difference to the Fiesta ST offered in Europe is it being a five-door hatchback rather than a three-door, but theres no news on a saloon version of the Fiesta ST.
Porsche Cayman
The Cayman was the undoubted star of the LA motor show. It was the major world debut, and attracted the biggest crowd and was met with the most enthusiasm by the assembled press pack. Unlike its predecessor, it has the visual drama (it certainly made a statement in its vibrant yellow) to match what are likely to be the sharpest dynamics in the segment. Might Porsche have made a car that outshines the 911?
Mercedes SLS Black Series
The SLS Black Series is how supercars should look. You know it means business when the boss of AMG, Ola Kallenius, describes it as the ultimate expression of what our engineers can do when they're allowed to go crazy. The Black Series is a rare example of race car technology transferring so explicitly to the road. Kalleniuss brief was to turn the successful SLS AMG GT3 race car into a road car, and a look at the spec sheet reveals they have succeeded. Looks pretty special too, right?