Gwerthwyd y batsh cyntaf o 14 Mitsubishi i-MiEV, a fwriadwyd ar gyfer marchnad Rwsia, gan Rolf Mewngludo ym mis Hydref eleni. Cofiwch mai dyma'r unig gar trydan cyfresol a werthir yn swyddogol yn Rwsia hyd yma, a'r gost yw 1,799,000 o rwbel. "Er bod y farchnad yn dal i fod ar gam cychwynnol y datblygiad, mae yna rai sydd am brynu car trydan yn y dyfodol nawr. Er bod y ffigurau gwerthiant yn dal i fod yn fach, rydym yn hyderus, gyda dyfodiad seilwaith, budd-daliadau'r wladwriaeth a chymorthdaliadau, y bydd y galw am y ceir hyn yn tyfu'n sylweddol, "meddai Andrey Pankov, prif swyddog gweithredol Rolf Mewnforio, dosbarthwr unigryw Mitsubishi Motors Corporation yn Rwsia. Mae Mitsubishi yn gweld y dyfodol mewn ceir sydd â ffynonellau pŵer amgen, felly mae'n bwriadu lansio saith model newydd o gerbydau trydan erbyn 2015, gan gynnwys y rhai sydd â chronfa bŵer fawr. Os yw un tâl am batri car trydan yn ddigon i oresgyn 150 km heddiw, yna cyn bo hir bydd y pellter hwn yn cynyddu fwy na chwe gwaith. Hyd yma, mae Mitsubishi i-MiEV yn costio 1,799,000 o rubles i brynwyr (y mae 600,000 o rwbel yn ddyletswyddau'r tollau), ond mae Mewnforio ROLF yn trafod gydag awdurdodau Rwsia i ddarparu cymorth gwladwriaethol i brynwyr cerbydau trydan. Mae'r dosbarthwr yn cynnig lleihau dyletswyddau mewnforio (o 30%) a diddymu TAW ar werthiannau (18%).