Bydd y prisiad o asedau MAZ yn cael ei gwblhau erbyn diwedd eleni. Nodwyd hyn gan y Dirprwy Gyfarwyddwr Cyllid ac Economeg MAZ OJSC Oleg Yushko, adroddiadau Belta Asiantaeth Telegraff Belarwr. "Mae trafodaethau ar greu cynghrair rhwng cwmnïau MAZ a Rwsia ar y gweill, ond nid ydym eto'n barod i gyhoeddi'r canlyniadau," meddai Oleg Yushko. I wneud hyn, mae angen i chi gael asesiad o'r fenter, ond nid yw wedi'i chwblhau eto. Yn ogystal, cynhelir asesiad ychwanegol er mwyn dewis yr opsiwn a fydd yn bodloni buddiannau MAZ a'r wlad gyfan yn llawn. Bwriedir gwerthuso asedau'r rhiant-fenter - OJSC MAZ, ac eraill sy'n rhan o FEDDALWEDD BelavtoMAZ. Fel y nodwyd gan Anatoly Dedkov, Prif Ddirprwy Gyfarwyddwr Cyffredinol MAZ OJSC, mae trafodaethau gyda Rwsia OJSC KAMAZ a Grŵp GAZ yn mynd rhagddynt. "Mae'r gwaith ar y gweill, mae yna gynlluniau a chyfarwyddiadau clir. Yn yr amodau hyn, efallai y bydd cynigion annisgwyl gan gyfranogwyr eraill - yr ail, y trydydd. Fel yr oedd o'r blaen, mae'n parhau: rydym yn barod i ystyried cynghrair gyda KamAZ a GAZ," meddai prif reolwr y cwmni. Helpu. Sefydlwyd Minsk Automobile Plant yn 1944. Yn 2009 fe'i trawsnewidiwyd yn OJSC "MAZ". Mae'n cynhyrchu tractorau tryciau, cerbydau fflat, cerbydau â dyletswydd ganolig, tryciau dympio, tryciau pren, tryciau assortment, cerbydau oddi ar y ffordd, ceir ar ôl pob math o offer a gosodiadau arbennig, bysiau a throliau. Ar ddiwedd yr haf, cynhaliodd MAZ gyflwyniad o dractor lori MAZ-6440 gyda chynllun hood y peiriant.