Yn ddiweddar, dechreuodd heddlu traffig Moscow a St Petersburg dderbyn cwynion am oleuadau sy'n fflachio, ond yn y wlad gyfan, nid yw'r heddlu'n sylwi ar signalau y cyhoedd. Yn Novosibirsk, maen nhw'n gwrthod derbyn recordiadau fideo o droseddau, ym mhrifddinas Rwseg maen nhw'n eu derbyn, ond maen nhw'n cael eu gorfodi i dreulio hanner diwrnod ar oedi biwrocrataidd. Yr eithriad yw arolygwyr St Petersburg, a oedd eu hunain yn galw ar berchnogion ceir i gael gwared ar droseddau. Ac yn Kazan, i'r gwrthwyneb, mae achosion yn cael eu ffugio yn erbyn y diffoddwyr yn erbyn troseddwyr eu hunain. Unwaith eto gohiriodd llys ardal Moscow Khoroshevo-Mnevniki ystyriaeth yr achos yn erbyn gyrrwr y Weinyddiaeth Arlywyddol Nikolai Shulginov. Nawr dylai'r cyfarfod gael ei gynnal ar 27 Hydref, yn ôl gwefan Blue Buckets. Cofiwch nad oedd Shulginov, sy'n gyrru BMW gwasanaeth gyda goleuadau fflachio, yn rhannu Ffordd Ring Moscow gydag actifydd o'r Gymdeithas Bwced Las Ivan Kuznetsov, gan ymosod ar y dyn gyda'i ddyrnau. Ysgrifennodd Ivan geisiadau i'r llys ynadon ac i'r adran heddlu traffig. Ac oni bai am gefnogaeth gweithredwyr, ni fyddai'r achos wedi cyrraedd y llys. Nid oedd yn ymddangos bod Nikolai Shulginov yn ei wasanaethu gyda chopi o'r cais ac esboniad o'i hawliau gweithdrefnol, a heb hyn, ni allai'r barnwr bennu dyddiad ar gyfer y gwrandawiad. Felly, anfonodd gweithredwyr sawl dwsin o negeseuon at bennaeth materion yr arlywydd Vladimir Kozhin trwy wefan yr asiantaeth gyda chais i sicrhau ymddangosiad Shulginov. Ar ôl hynny, fe ddaeth. Ychydig flynyddoedd yn ôl, mewn achos o'r fath, ni fyddai asiantaethau gorfodaeth cyfraith hyd yn oed yn derbyn datganiad, "meddai Pyotr Shkumatov, cydlynydd y Gymdeithas Bwced Glas. Yn ôl straeon un dyn, ychydig flynyddoedd yn ôl, ni fethodd gar chwaith gyda signalau arbennig ar Ffordd Ring Moscow. Torrodd y rhai a ddaeth allan ohono ei holl ffenestri, ei lusgo allan o'r car a'i guro. Ni dderbyniodd yr heddlu y cais a dim ond taflu eu dwylo i fyny. Ac os na fyddwch chi'n storm ar wefan Swyddfa'r Llywydd, ni fydd yr heddlu traffig yn ymateb o hyd i honiadau o dorri goleuadau sy'n fflachio. Enghraifft nodweddiadol, mae gweithredwyr Blue Bucket yn tynnu lluniau a fideos o sawl car sy'n troseddu ar unwaith ac yn ysgrifennu datganiad i'r heddlu traffig. Mewn ymateb, mae cops traffig bob amser yn anghofio am geir y gyfres AMP ac EKH, ac o ran y gweddill, maent yn adrodd bod eu perchnogion wedi cael dirwy. Yn ystod y flwyddyn, anfonodd modurwyr tua 30 mil o ddeunyddiau o'r fath at heddlu traffig Rwsia, y mae'r rhan fwyaf ohonynt yn disgyn ar ddwy brifddinas Rwseg. Mae arolygwyr traffig yn amharod i dderbyn ceisiadau, ac yn ninasoedd y wlad nid ydynt yn ymateb yn ddigonol i gydweithrediad â gyrwyr. Mae swyddogion heddlu Novosibirsk, er enghraifft, yn gwrthod derbyn recordiadau fideo, gan gyfiawnhau eu hunain yn eu hiaith swyddogol nad yw'n Rwseg: "Ni fydd ffilmio fideo a wneir ar DVR nad oes ganddo dystysgrif ddilysu, yn ogystal ag a wneir gan berson heb awdurdod, yn rheswm dros gychwyn achos trosedd weinyddol" - bydd y diafol yn torri ei goes trwy ddatgymalu sgriblau o'r fath. Galwodd llywydd y Bwrdd Amddiffyn Cyfreithiol, Victo Travin, esboniadau o'r fath y radd uchaf o idiocy. Yn ôl Travin: Mae angen dilysu (mae'n cael ei wneud gan Wasanaeth Metrolegol y Wladwriaeth) yn unig ar gyfer dyfeisiau sy'n rhoi dangosyddion meintiol, er enghraifft, mesur cyflymder neu gynnwys carbon deuocsid. Nid yw'r camera fideo, ar y llaw arall, yn mesur unrhyw beth, ond yn syml yn dal y ddelwedd. Ac yn ôl y Cod Troseddau Gweinyddol, gall neges unigolyn fod yn rheswm dros gychwyn achos. Ym Moscow, chwe mis yn ôl, ymatebodd cops traffig i negeseuon gyrwyr gyda llythyrau idiotig o'r fath, nawr mae'r mater wedi symud ymlaen, ond mae'r ymgeiswyr yn treulio hanner diwrnod yn twyllo yn yr adran gan eu gorfodi i ysgrifennu llawer o bapurau. Yn ôl Pyotr Shkumatov, "Mae gweithiwr yn treulio un neu ddau ddiwrnod gwaith ar un cais. Lefel awtomeiddio'r heddlu traffig yw lefel Rwsia tsaraidd. Yr unig foderneiddio yw nad ydyn nhw'n ysgrifennu protocolau gyda phen cwilt, ond gyda beiro ballpoint. Dim ond yn St Petersburg, mae swyddogion gorfodi'r gyfraith yn gweithio'n rheolaidd gyda modurwyr. Mae gyrwyr St Petersburg yn anfon unrhyw gofnodion at Arolygiaeth Traffig y Wladwriaeth ac nid ydynt yn dileu criw o bapurau. Mae gweithredwyr yn derbyn ymateb e-bost bod y violator wedi'i ddirwyo. Ond yn aml gall cysylltiadau â'r heddlu traffig fod yn elyniaethus. Cafodd gweithredwr Kazan Ffederasiwn Perchnogion Ceir Rwsia Dmitry Zolotov ei amddifadu o'i hawliau gan y llys ar 28 Gorffennaf. Nawr mae ganddo ychydig dros dri mis i'w ddioddef. Cyn hynny, roedd Dmitry yn amddifadu swyddogion lleol o'r hawl i yrru heb reolau. Ar Ionawr 18, roedd Dmitry yn gyrru ar hyd Stryd Daurskaya a gweld llun cyfarwydd i lawer o drigolion Kazan: rhoddodd swyddogion heddlu traffig eu car o dan yr arwydd "Mae stopio yn cael ei wahardd" ac yn rhwystro traffig ar y groesffordd ar gyfer pasio ceir VIP. Ffilmiodd Dmitry nhw yn y gwaith ac anfon y fideo ynghyd â datganiad i swyddfa erlynydd Kazan. Penderfynodd swyddfa'r erlynydd, yn ôl y gyfraith "Ar Amddiffyn y Wladwriaeth", mai dim ond i sicrhau diogelwch penaethiaid ac aelodau llywodraethau gwladwriaethau tramor sydd wedi'u lleoli ar diriogaeth Rwsia y mae modd blocio traffig. Nid yw swyddogion y weriniaeth a'r ddinas wedi'u cynnwys yn y cylch o bobl sy'n destun amddiffyniad. Felly, mynnodd swyddfa'r erlynydd fod Gweinidog Materion Mewnol Tatarstan, Asgat Safarov, yn dwyn gerbron y rhai a dorrodd y gyfraith. Ers hynny, fel y dywedodd Dmitri, nid yw swyddogion heddlu traffig bellach yn rhwystro sawl stryd am 10-15 munud, fel o'r blaen. Maen nhw'n gorchuddio hanner y llwybr yn unig, a dim ond am dri munud. Mae ymgyrchwyr Kazan yn credu bod Dmitry Zolotov wedi cael ei amddifadu o'i hawliau allan o ddial. Ar 18 Ebrill 2011, roedd yn gyrru unwaith eto ar hyd Stryd Daurskaya. Fel y dywedodd Dmitri, stopiodd i ofyn i'r arolygydd sut y gallai gyrraedd y stadiwm. Tynnodd yr arolygydd sylw at y ffaith bod gan gar Dmitry blatiau trwydded budr. "Mis Ebrill oedd hi, roedd baw ar y niferoedd, ond doedden nhw ddim yn annarllenadwy," meddai Dmitry. Yna gofynnodd yr arolygydd am ei ddogfennau i'w harchwilio a gadawodd gyda nhw am awr a hanner. Ar ôl dychwelyd, dad-sgriwiodd yr arolygydd yr arwyddion a dywedodd fod Dmitry dan fygythiad gyda'r erthygl "gyrru cerbyd gyda phlatiau cofrestru gwladol wedi'u ffugio'n fwriadol." Wrth reoli Llys Dosbarth Privolzhsky Kazan, disgrifiwyd y digwyddiad fel a ganlyn. Gwelodd yr arolygwyr, "ar ôl gwirio'r dogfennau ar gyfer y car, y gwahaniaethau rhwng plât cofrestru'r wladwriaeth wedi'i osod ar y car a'i nodi yn y dystysgrif gofrestru. Dywedodd Sergey Kanaev, cadeirydd Ffederasiwn Modurwyr Rwsia, fod yr heddlu traffig yn hela gweithredwyr mewn sawl rhanbarth yn Rwsia. Ffynhonnell: og. ru