Bydd yn amhosibl prynu car gyda chymorth y wladwriaeth y flwyddyn nesaf. Adroddodd y Weinyddiaeth Fasnach fod y farchnad ceir yn tyfu, ac nad oes taer angen y mesur gwrth-argyfwng hwn, felly ni ddarperir yr arian ar gyfer y rhaglen hon yng nghyllideb 2012. Mae dwy raglen gwrth-argyfwng - ailgylchu a benthyciadau ceir - yn cwblhau eu gwaith yn Rwsia. Yn ôl Aleksey Rachmanov, cyfarwyddwr Adran y Diwydiant Modurol a Pheirianneg Amaethyddol Gweinyddiaeth Diwydiant ac Amaethyddiaeth Rwsia, mae dros 400,000 o geisiadau am gredyd eisoes wedi'u cyflwyno o dan y rhaglen benthyciadau ceir ffafriol am 9 mis yn 2011. O ran y rhaglen ailgylchu derfynol o geir a ddefnyddir, erbyn diwedd y flwyddyn bydd pob car newydd yn cael ei roi i berchnogion - dim ond 600,000 o geir, meddai'r Weinyddiaeth Diwydiant a Masnach. Ym mis Mehefin, mae'r adran eisoes wedi rhoi'r gorau i gyhoeddi tystysgrifau ailgylchu am ostyngiad o 50 mil o rwbel ar gyfer prynu car newydd. Fodd bynnag, mae'r rhaglen o fenthyciadau ceir ffafriol yn dal i fod mewn grym. I gof, dechreuodd ym mis Ebrill 2009 ac roedd yn fesur gwrth-argyfwng i gefnogi marchnad awto'r wlad. Roedd y wladwriaeth yn sybsideiddio cyfraddau o ddwy ran o dair o gyfradd mireinio Banc Rwsia pan brynodd y prynwr gar a gynhyrchwyd gan gwmnïau o Rwsia neu o dan gytundebau cynulliad diwydiannol. Taliad cychwynnol o 15% o gost y car, uchafswm pris y car - 600,000 o rwbel, tymor y benthyciad 36 mis. Mae'r rhaglen yn berthnasol i geir a cherbydau masnachol ysgafn. Mae'r rhestr o geir sy'n cymryd rhan yn y rhaglen yn cynnwys 56 o fodelau. 114 Mae gan sefydliadau credyd Rwsia hawl i ddarparu benthyciadau consesiynau.