Bwriad yr awdurdodau yw gwella'r drefn bresennol ar gyfer cofrestru mân ddamweiniau. Yn Rwsia, mae'n newid y drefn ar gyfer cofrestru damweiniau ffordd. Yn ôl Pavel Bugaev, dirprwy bennaeth Arolygiaeth Diogelwch Traffig Gwladwriaeth Rwsia, "fel rhan o ddiwygio'r cyrff materion mewnol, bydd gwaith yn cael ei wneud i optimeiddio'r weithdrefn ar gyfer cofrestru damwain." Yn ôl Bugaev, ar hyn o bryd, ychydig iawn o yrwyr sy'n ymwneud â chofrestriad annibynnol mân ddamweiniau. Mae'r sefyllfa hon yn cael ei hesbonio gan amherffeithrwydd y ddeddfwriaeth, ond "mae'r mater yn berthnasol i bawb sy'n cymryd rhan yn y mudiad, ac mae'n rhaid ei ddatrys cyn gynted â phosib." Felly, mae'r awdurdodau yn bwriadu symleiddio'r cynllun ar gyfer cofrestru damwain, er nad yw sut yn union wedi cael ei adrodd eto. Yn ogystal, nododd dirprwy bennaeth yr heddlu traffig fod y lefel uchel o ddamweiniau ar ffyrdd Rwsia yn parhau i fod yn un o'r problemau mwyaf difrifol. "Mae nifer y damweiniau'n peri pryder, edrychwch: Dim ond 3.5 miliwn o ddamweiniau ffordd heb anafiadau sy'n cael eu cofnodi'n flynyddol. Mae ar ysgwyddau gweithwyr Arolygiaeth Diogelwch Traffig y Wladwriaeth bod baich enfawr ar gyfer cofrestru'r holl ddamweiniau hyn, yn aml oherwydd diffyg amser, ni allant gyrraedd ar amser yn lleoliad digwyddiad difrifol lle mae dioddefwyr," meddai Bugaev. Yn gynharach, roedd pennaeth prif adran diogelwch ffyrdd y Weinyddiaeth Materion Mewnol Rwsia, Viktor Nilov, eisoes wedi siarad am symleiddio'r cynllun ar gyfer cofrestru damwain, a phenderfynodd Swyddfa'r Erlynydd Cyffredinol gyflwyno normau'r amser a neilltuwyd gan yr heddlu traffig i ymateb mewn achosion o ddigwyddiadau. Yn ogystal, mae'r heddlu traffig eisoes wedi cynnig cynyddu cyfradd y taliadau ar gyfer OSAGO gyda chynllun symlach ar gyfer cofrestru damwain o'r 25 mil presennol. hyd at 100 mil o rwbath neu o leiaf hyd at 50 mil o rwbel, ond hyd yn hyn dyw'r achos yn yr ardal yma heb symud o'r man marw.