Nid yw'r cenhadwr Skoda, sy'n methu yn Sioe Auto Frankfurt, eto yn gar cynhyrchu, ond car cysyniad yn unig. Fodd bynnag, mae cynllun y daith 5-drws, fel y mae cynrychiolwyr y cwmni'n ei sicrhau, yn agos iawn at fersiwn derfynol y model. "Mae ein model Genhadl compact newydd yn dangos yn glir i ba gyfeiriad y bydd y brand yn symud," meddai Cadeirydd Skoda Winfried Faland. "Mae premiere y byd yn Frankfurt yn dangos bod Skoda yn rhoi" "full forward" "! Dros y ddwy neu dair blynedd nesaf, byddwn yn cyflwyno model newydd bob chwe mis. " Pan fydd rhyddhau taith Octavia, sydd wedi bod yn y model Skoda mwyaf poblogaidd yn Rwsia, daeth i ben ddiwedd y llynedd, sicrhaodd cynrychiolwyr y cwmni o'r Weriniaeth Tsiec y bydd etifedd yn y car cyllideb yn fuan iawn. Ac fel y trodd allan, nid oedd y geiriau hyn yn rhan o'r achos. Ni ddatgelir manylion technegol eto, ond gwyddys cyn diwedd 2011 y dylai fersiwn cyfresol o Skoda cenhadwr l-y chweched model mewn rhes o'r brand, sefyll ar y cludfelt. Y peth mwyaf rhyfedd yw y bydd y newydd 5-drws yn codi yn y pen draw yn cael cofrestriad Rwsia: Mae'n y model cyllideb hwn ynghyd â'r cynllun yn y cyfnod croesi Yeti Czechs i gynhyrchu yn Nizhny Novgorod. Ac mae hyn yn rhoi rheswm i dybio y bydd y peiriant ymarferol a helaeth hefyd yn cael ei wahaniaethu gan werth gweddus am arian. Cofio, ar 14 Mehefin, llofnododd Grwp VOLKSWAGEN grŵp RUS a "grŵp Gaz" gytundeb tymor hir ar y Cynulliad contract o 110,000. Ceir yn y planhigyn Gaz yn Nizhny Novgorod.