Bydd y ffordd mercedes-Benz SL hirhoedlog gyda mynegai'r ffatri R230 yn ymddeol cyn bo hir. Ac mae'n bryd yn barod - dangoswyd yr hen ferch dau ddrws gyntaf yn 2001, ac yn ystod ei bywyd trawsgludwr hir mae wedi profi mwy nag un gorffwys. Yn gyffredinol, yn y sioe awto yn Frankfurt, bydd Mercedes o'r diwedd yn cyflwyno "es-el" newydd, yn dda, a bydd ei addasiadau AMG yn cyrraedd, yn fwyaf tebygol, i Sioe Motor Genefa. Ac un ohonynt, sef y fersiwn sl 63 AMG, sbeisys, yn ffodus, a gipiwyd ar y Nordschleife enwog. Gellid barnu amlinelliad o gorff y "ddau gant a thri deg cyntaf" gan y lluniau blaenorol o "gardiau post" cyffredin - roedd yr Almaenwyr wedi cyfnewid camouflage trwm ers amser maith ar gyfer ffilm camouflage ysgafn. Felly, yn yr achos hwn, dim ond mewn gwahaniaethau allanol o gar agored safonol gyda tho metel dwy adran y mae gennym ddiddordeb. O'r tu blaen, yn anffodus, ni ellir gweld dim, ac eithrio "gwefusau" mwy ar siâp saeth, sydd, gyda llaw, hefyd ar gael mewn ceir o'r genhedlaeth bresennol. Ond y tu ôl i'r ffaith bod rhywbeth i edrych arno: mae'r prototeip yn plygu pibellau blinder "pedwar gasgen", gwasgaredig a difetha gyda golau brêc wedi'i integreiddio iddo. Yn y lluniau, mae olwynion wedi'u brandio gyda phum efeilliaid, sy'n gyfarwydd i ni o ffonau symudol AMG eraill, hefyd yn amlwg. Ond nid oes gennym ddiddordeb yn yr hen rinciau sglefrio. Yr hyn sy'n fwy chwilfrydig yw'r hyn sydd y tu ôl iddynt. Ac mae'r rhain yn ddisgiau carbon-ceramig enfawr o'r system brêc (ceir tystiolaeth o hyn gan y calipers blaen aur efydd), a oedd yn dadlau ar y pedwar drws "poeth" E 63. Yn sicr, gyda'r pecyn Perfformiad AMG, byddant yn cael eu cynnwys yn y rhestr o offer sylfaenol. Credwn nad oes angen siarad yn fanwl am yr unedau pŵer - byddant yn union yr un fath â'r archdderwydd mercedes-Benz S AMG y genhedlaeth nesaf, y gwnaethom ysgrifennu amdano'n ddiweddar.