Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, collodd prydlesu lawer o'i boblogrwydd oherwydd y dirwasgiad. Dywed GDC, y cwmni sy'n darogan gwerth gweddilliol cerbydau yn y dyfodol — ffactor allweddol wrth bennu'r gyfradd brydlesu fisol — ei fod yn disgwyl adfywiad sylweddol yn y farchnad prydlesu moduron yn 2011. Mae ALG yn rhagfynegi y bydd gan y farchnad foethus gyfradd ymdreiddiad prydles o bron 43 y cant gan 2012. Mae'n werth nodi bod llawer o weithgynhyrchwyr, fel Audi, yn dweud eu bod am gadw prydlesi, yn hytrach na phryniannau wedi'u llwyr neu eu hariannu, islaw 50 y cant o'u cyfaint gwerthiannau. Mae rhifyn Mawrth/Ebrill o ganllaw grant dysgu'r Cynulliad yn dweud mai'r brandiau moethus sydd â'r gwerthoedd gweddilliol uchaf wedi'u graddio o un i bump yw: 1. Land Rover 2. infiniti 3. acura 4. Audi 5. Lexus Y brandiau prif ffrwd sydd â'r gwerthoedd gweddilliol uchaf wedi'u graddio o un i bump yw: 1. mini 2. subaru 3. mazda 4. Honda 5. Hyundai O ganlyniad i'r gwerthoedd gweddilliol gwell dros y flwyddyn ddiwethaf, mae grant dysgu'r Cynulliad yn dweud ei fod yn disgwyl i Land Rover weld y cynnydd mwyaf mewn prydlesu yn 2011 yn y categori brand moethus. Yn y cyfamser, yn y segment brand prif ffrwd, rhagolygon grant dysgu'r Cynulliad y bydd Hyundai yn sylweddoli'r cynnydd mwyaf mewn cytundebau prydlesu yn y blynyddoedd i ddod. Gan fod y bwlch o ran ansawdd rhwng brandiau yn culhau, mae grant dysgu'r Cynulliad hefyd yn dweud bod y bwlch rhwng gwerthoedd gweddilliol brandiau yn parhau i grebachu. Beth rydych chi'n ei ddisgwyl. Ond, mae Who wedi dyfalu y byddai dau gwmni Prydeinig — Land Rover a mini — yn arwain ar hyn o bryd at segmentau moethus a phrif ffrwd mewn gwerthoedd gweddilliol, yn y drefn honno.
Gweld cwmwl tag