Llinyn I BMW newidydd gêm – cerbyd sy'n segur cyn ei werthu hyd yn oed

I BMW Mae'r enw newydd yn mynnu bod gan goupes Gonfensiwn enwi â rhif hyd yn oed, tra bod tawelwyr yn cael digid rhifo od. Ond gyda'r Bmw Mae'r gran 4-Series, BMW wedi llwyddo i darfu ar ei gyfanrwydd oddi ar yr ystlum.


Mae'r gran Coupe, y dywedir mai'r car DU yng nghanol y ffotograffau, yw dim ond 4-drws 4-cyfres gyda tho goleddfol. Ond mae 4-cyfres 4-drws, wrth gwrs, yn 3-gyfres. Ar wahân i'r to goleddfol a'r sedd Center coll yn y cefn, mae'n debyg, sut mae hyn o gwbl yn wahanol i 3 chyfres? WHATS y cynnig gwerthu? O leiaf mae gan y 6-cyfres GC set gystadleuol yn yr Audi a7 a Mercedes CLS, tra'n cynnig pecyn nodedig yn erbyn y 5-gyfres. Nid yw hyn yn edrych yn wahanol o gwbl. Yna eto, mae cwsmeriaid niche moethus bob amser wedi cael eu hanwybyddu gan yr Almaenwyr ...

BMWs new nomenclature dictates that coupes have an even numbered naming convention, while sedans get an odd numbered digit. But with the BMW 4-Series Gran Coupe, BMW has managed to disrupt the integrity of it right off the bat.


The Gran Coupe, said to be the black car in the center of the photographs, is just a 4-door 4-Series with a sloping roof. But a 4-door 4-series is, of course, a 3-Series. Aside from the sloping roof and the presumably missing center seat in the back, how is this at all different from a 3-Series? Whats the selling proposition? At least the 6-Series GC has a competitive set in the Audi A7 and Mercedes CLS, while offering a distinctive package versus the 5-Series. This really doesnt look that different at all. Then again, luxury niche customers have always been ignored by the Germans…