Cyn dechrau Sioe Fodurol Los Angeles, cyflwynodd Ford groes-Eslun wedi'i ddiweddaru'n gadarn - trawsnewidiwyd model 2017 yn gryf yn allanol, cafodd ychydig o opsiynau uwch a hyd yn oed ystod echddygol ddiwygiedig. Dim byd tebyg i lifft wyneb.
Ar ran diweddariadau cosmetig, mae'n well dweud hyn: Mae "Expeip" bellach yn edrych fel uwch swyddogaeth statig draws-gyhoeddus Edge. Effeithiodd yr ailgynllunio ar y ffrynt cyfan, opteg mewn cylch ac yn y blaen. Y tu mewn, nid yw popeth yn llai cŵl - olwyn lywio newydd, ffurfweddiad gwahanol o'r arddangosfa amlgyfrwng a chonsol is wedi'i haddasu'n llwyr, ynghyd â lleoliad gwahanol i'r ddolen blwch gêr. Mae'r bonws yn opsiynau ychwanegol ar gyfer gorffen.
Yn yr ystyr o offer Mae Eslun, fel y deallwyd eisoes, hefyd yn ddewr - sydd bellach ar gael i bob system ddiogelwch fodern (fel cadw'r car yn y lôn a gwaith dilynol arall) a system amlgyfrwng SYNC 3 gyda Chyswllt SYNC APP defnyddiol iawn. Mae'n caniatáu i'r perchennog wirio lefel y tanwydd o bell, dim ond edrych ar y ffôn clyfar, a hyd yn oed triciau o'r fath er mwyn dechrau'r peiriant.







Wrth siarad am beiriannau - ildiodd yr hen gasoline "un a chwech" i'r 1. EcoBoost tyrbin 5-liter mewn mwy na 180 o rymoedd a 250 nm, ac ychwanegodd y model dau liter "Ecobwst", yn ei dro, at y pŵer - i bron i 250 o geffylau a 374 nm o fomentwm. Mae gan y ddau beiriant "stop cychwyn" yn ddiofyn. Mae'r ystod hefyd yn cynnwys cyfaint atmosfferig 2.5 litr a tua 170 hc.
Gwerthiant newydd-ddyfodiaid i farchnad yr Unol Daleithiau yn dechrau ychydig ar ôl y dylen yn Los Angeles. Fodd bynnag, mae gennym ddiddordeb mewn un arall - yr uwchraddio sydd ar y gweill "Coogee" sy'n fersiwn ychydig yn llinellol o Eslun. Mae'n nodi bod y fersiwn gyfredol ohono ar gael yn Rwsia gyda pheiriannau gasoline 150 a 182-horsepower, ac mae prisiau'n dechrau gydag oddeutu 1.3 miliwn o rwbel.
Dianc Ford 2014