Thread: Tesla D – auto budoucnosti dnes

Takže bez povšimnutí mnoho, jsme se najednou ocitli na příští kolo odvíjení spirály vývoje světa - s jiným letadlem, a úplně jiné uspořádání věcí ve městech a na silnicích.



Stává se evoluční vývoj, které přichází pomalu a stává se tak, že přicházejí světlé inovátoři, kteří mají jasné vize toho, jak bude svět a silný záměr realizovat tuto vizi. A úžasným způsobem, že začnou vytvářet změny na úrovni zavedených světových systémů.
Minulý pátek jsem sledoval neformální prezentace vysílání z Tesly (D) v Kalifornii a testované škálu pocitů z radosti k obdivu. A to není nový produkt Inovace průmyslu vůdce, případ v celém koncepční a inženýrské krásy a pohled na dalekosáhlé důsledky.
Илон Маск opět сдвинул zahraničí nad rámec očekávaného.




Dále příspěvek bude mírně technických. Ale fabula zde není v technických detailech, ale v tom, že budoucnost už je tady, a závazek velké myšlence, občas poskytuje neuvěřitelné výsledky.

Time to unveil the D - Dva Motoru
Co se tedy stalo? Trochu podrobností.
Nejlepší auto Tesla Model S na světě dostal svou první upgrade hardware platforma a suffikc D v názvu. D-označuje dvojí Motor. Ano, Tesla řeší otázky: má 4WD? -Přidat druhý motor!
Электромотор kompaktní, jednoduchá, téměř бесшумен a nevyžaduje вороха доп.агрегатов, jako benzínový motor - což umožňuje instalaci do samostatného мотору na každou osu. Radikální odmítnutí dědictví minulosti, dává prostor pro uplatnění nečekaných řešení.




Nakonec:

• [] Zrychlení na 60 mph (96.5 km/h) 3,2 sekundy. Je to šíleně rychle! Postranní motiv maskou říká stroj osobní Teatr. Teď je to nejrychlejší čtyř dveřový automobil na světě, na dynamiku zrychlení jako slavný Supersport Mclaren F1. Navzdory skutečnosti, že podstatu Tesly není luxusní auto a sedan řady premium s posezením pro děti v kufru
  [] Maximální rychlost zvýšena na 155 mph (249 km/h)
  [] Stroj se stal 4. Palubní počítač řídí motory: přední a zadní.
  [] A spotřeby energie. poklesla. Stroj se šíří dál na stejný náboj.

Mnozí na posledním odstavci se diví - jak-tak spotřeba klesla?
Každý normální stroj, přidání pohon všech kol začíná konzumovat více paliva a často redukuje na povoračivaemosti. V Tesle, všechny zbytečné prvky a komplexní konjugace (přenos, razdatka, hřídele) motory jsou řízeny drátu, kapacita každého nastavitelná s přesností na milisekundy. Mechanické ztráty a zpoždění jsou zanedbatelné. V důsledku toho počítač rozděluje zatížení motorů tak, aby vždy optimálně práci, šetří energii a zlepšuje možnosti správy.
Je těžké stručně a populárně vysvětlit celou инженерную krásu toho, co se děje. Problém není v rychlosti přetaktování, jde o úžasných možnostech, které se objevují v důsledku radikalitu a бескомпромиссности při vytváření nového druhu dopravy.

Аnd something else... - Autopilot
Ale to není všechno. Dobře si vzpomínám, jak nerealistické znělo to rok a půl lety, když Musk mluvil do roku 2015 vyrábíme autopilota... A to udělal!




V Тесле штатно mají radar, сонар a hires kamery. A teď všechno se to používá jako systém autopilota a perfektní aktivní bezpečnosti.
Tesla nyní:

• [] Ukazuje nebezpečí na řídícím panelu (protijedoucí auta).
  [] Brát v úvahu rozložení a ukazuje na řídicím panelu.
  [], Sám vede odbočka lane,
  [] Brát v úvahu omezení rychlosti (vítr získání rozpoznání příznaků),
  [] Dává zvukové a hmatové varování.

Stroj analyzuje nebezpečné-přibližující se objekty a snaží se vyhnout srážce. Pokud chcete řidič může přinutit jít ji v žádném směru, ale ve výchozím nastavení bude stroj vybrat bezpečnou cestu.




To vše se přidá k tomu, že Model S již a tak po celém крэштестам - nejbezpečnější легковая stroj na světě.
A protože na tomto kouzlu autopilot teprve začínají:

• [] Samotného stroje umožňuje paralelní parkování.
  [], Sám vstoupí do garáže.
  [] To může nechat v garáži a splňují hostitele na dveře.
  [] Navíc stroj může zaměřit na setkání přidána do kalendáře a opustí parkovací místo předem. Setkání, budete otstaetsâ jen dostat z domu a sedět v autě na dveře.

Jaké zkušenosti, ale konzervativní auto se týká jde desetiletí (přináší nové sliby a prototyp řady), Tesle, nováček, chybí jeden rok. Navíc v současně se zavedením desítky dalších inovací.


Platforma Tesla
Někteří lidé říkají: parkovací asistent nyní představují a najde. Je důležité pochopit, že tady se bavíme o věcech jiného řádu. Tesla není sada funkcinal′nyh. Je to celostní radikální inovace platformy a moc v integraci všech prvků. V té době ji přidáte do kalendáře funkce všechny stávající parkovací assist okamžitě zastarala. A to se děje pro každou oblast, která se vyvíjí Tesla.




Před týdnem jsem kdysi sledoval, jak Tesla je možná poslední aktualizace softwaru (v 6.0) s funkcí kalendáře synchronizaci s telefonem. Myslel dobře, pak malý, ale šikovný funkce. A náhle, sway tlapky průmyslového robota, kalendáře přidat autopilota a zase něco ze sci-fi filmu... Všechny které dělá Tesly není s jednoduchou
Tesla Model S není stroj, je to platforma zcela nový druh dopravy.

• [] Což autopilota nabízejí upgrade pro předchozí Model S.
  [] Což elektrický pohon všech kol, mění tělo a prostorný crossover modelu X.
  [] Což dotykový Panel, mohou, jak dlouho chcete zlepšit rozhraní počítače.
  [] By zpočátku radikálně nové tělo dostávají nízkou hmotností (vysoká vzdálenost) a zcela novou úroveň zabezpečení pro všechny stroje řady.
  [] Mají po aktualizaci a odstraňování problémů v síti, se dostat statistiky, aktualizace a neugonâemost′ pro všechny další stroje.
  []…
  Tento seznam je poměrně velký už teď. Nebudu zde mluvit o elektromechanických тормозах a další technické magie.

S každou aktualizaci platformy se stává silnější a všechny недостижимее z pozice technologie minulého století. Propast roste.
A když se podíváte na další krok vývoje platformy - rozněcuje zvědavost: co визионерские kouzla z budoucnosti Илон nechal na příští rok.
Nás čeká světlá budoucnost.




Bonusy
Test drive na prezentace D-demonstrace přetaktování a práce autopilota



Prezentace Tesla D v Kalifornii (anglicky)