Koenigsegg má takovou pověst, že nové modely se prodávají doslova sami sebou, a že zákazníci jsou ochotni stát ve frontě na půl a dokonce i dva roky. Takovým odhalením sdíleli v rozhovoru Car Buzz ředitele prodeje švédské značky Andreas Petr a Tariq Ali. Zdá se, že práce u kluků непыльная, ale nervózní. Zde je jen pár detailů...
Takže po Ženevského autodům, na kterém připomínají, se konala světová premiéra nové Regera, manažeři prodali několik prvních z 80 plánované k vydání kopií jen обзвонив svou zákaznickou základnu. Ti, kteří v garáži již stál jeden (nebo nikdo) Koenigsegg, s cestách souhlasil koupit nové, bez ptaní ani o svém zevnějšku, ani o vlastnostech. Že, Toyota, ti tak špatně?
Ale i po uzavření smlouvy může výrobce vysmívají kupujícím, jak chce. Standardní doba čekání vozidla je 18 měsíců, a pokud se v této lhůtě zákazník například, změní svůj názor ohledně barvy, pak mu выкатят volný kop účet na 60 000 eur. Cena nového BMW M4 za ведерко barvy - nic si službu! Nemluvě o tom, že za takový rozmar zákazníka posunuto ve frontě na tři měsíce.
Nicméně, soudě podle toho, že spolu s Regera, které bylo oznámeno a o vydání спецсерии z 25 Agera R, zákazníkům takové odvolání jen líbí. Cesta k гиперкару by měla být dlouhá a вымощенной терниями, jinak se ztrácí polovina zábavy.