Thread: 2014 Cadillac ELR první dojmy

To je vozidlo, které zelená Hollywood dav přijede v příštím roce akademie Awards, stejně jako oni, když poprvé přišli Prius. Nicméně tentokrát může ve skutečnosti cítím zvláštní záchvěv žárlivosti!



Co je Cadillac ELR?
ELR je všechny nové Extended Range elektrických vozidel (předvečer svátku), který byl Cadillac z navržen tak, aby odvolání k nové Dismiss segmentu trhu kupující eko: luxusní.

2014 Cadillac ELR ceny golfové údaje
Ceny pro 2014 Cadillac ELR začíná na $78,250 pouze současné existují další možnosti: luxusní balíček, balíček níže, malování Premium Premium Kona hnědý interiér.

ELR jděte břímě s vše, co byste očekávali od GM divize luxusní ještě něco! Jen proto, aby vám nějakou představu, zde je několik bezpečnostních they v nabídce ELR majitelům upozornění: autosedačku, výstraha, kolize vpřed Lane Departure Warning, boční volně zóny upozornit, zadní křížový dopravní výstrahy plný rozsah rychlostí adaptivní systém.

Ano, někteří považují za severní americká produkce eco luxusní vozidla cena na téměř 80 k tad na straně ambiciózní. Dobré / si dovolím nesouhlasit. Toto vozidlo jasně demonstruje, co je nyní schopen Cadillac, po jízdě ELR, věřím, že... stojí za každý cent!

Řízení 2014 Cadillac ELR
ELR, ačkoli volně založený na Chevy Volt systém pohonu (jako jsou rajče a apple v oba plody) prý je podstatně od odlišný Volt, (a) jedinou zemí trhy se o dostatečně jasné mi po Alpujarras. 2014 ELR sleduje, jezdí originální jako zpracovává produkt Cadillac. Jeho systém zavěšení Řecko nepřetržité aktivní řízení tlumení (do upraví 2 milisekundy pro každé citlivé ženy ve věcech), zatímco jeho HiPer designu přední vzpěry snížení točivého momentu řídit zlepšit celkový výkon a jízdní vlastnosti vozidla.

ELR twist těží z rozšířeného ZF elektrické řízení systému, který dále zvyšuje vozidla jeho chování sportovní zadní-end je svázané s w Link emoční nastavení. Chcete-li udržet nápravy na střed pocit pro předvídatelné manipulaci je často nalézt na systém závod rally vozidel. Stávající zní jako nastavení na vás Chevy Volt?

Musím přiznat se že... o dojem s ELR. S ovladače k dispozici režimy současné pro řidiče (Tour, Sport, hory podržte) je vysoce sofistikovaný inženýrství AUTOTEC kus.

Jednou z vlastností, které jsem byl databáze našel Regen-on-demand systém. Provozuje zvlášť pádla řazení jako zařízení za volantem, řidiči brzdnou sílu regenerační příkaz v podobným způsobem jako na na motoru brzdy traktor/přípojné vozidlo jednotek. Nejen k je zábava zpomalení (a) produktivní (opětovně kanály odlovení energie stiskem baterie), ale tím dramaticky zaškrtněte brzdy náhradní intervaly. K je velmi skutečně chytrý nápad!

Uvnitř mimo 2014 Cadillac ELR
Založeno na vozu koncept Converj, který debutoval v roce 2009 Detroit Auto Show, produkce, zejména se podaří ELR vypadat lépe než design, který vlastně inspiroval. Zatímco ELR odráží značky osobitý styl do jisté míry, aby se zdá, než většina ostrý poněkud dodává smyslnost v eskalaci agrese částí. Přehledné, který Je těžké není líbí se.

Dovnitř, je už Vstoupil známé rozložení kokpitu všech Cadi. K je pohonem zobrazení, elektronicky řídicího výběrem je však ještě více vzrušující informativní.

Předem cestující marketingoví dostatečný prostor pro nohy v souboru chcete ačkoli, je dobře vychutnat socialisti méně. Opravdu je dvoumístný s prostorem pro malé děti. Problém Je? Myslím, že..., jak je skutečně sportovní především Kupe.

Porovnání 2014 Cadillac ELR
Nikdy jsem řečeno Upřímně neviděl křížkem fanoušek elektrických stává vozidel. Až to stávající vždy zdála poněkud jsem podivínský trapné myšlenka pronájmu vozidel pro cesty mimo město je prostě absurdní. Však s ELR, většina denně dojíždí bude vyžadovat nulové benzínová (s nulovými účely), (a), předvečer svátku, ty jsou nyní mimo delší zcela Bechyňská úzkosti řady vozidla. Je na stylový pěkná až k bota!

Takže pokud moudrý konkurent nejste ochotni nízké liché objem produktů, řekl bych že... vytvořili vlastní výklenek právě Cadillac elektrické eco luxusní segment trhu. Já říkám, Cadi, jak jste výborně uspěl v této staré vedoucí noha proměnila v předvečer Svátku věřící.

This is the vehicle that the Hollywood Green crowd will be arriving in at next year's Academy Awards, just as they did when the Prius first arrived. However, this time I may actually feel the odd pang of jealousy!

Attachment 5815

What is a Cadillac ELR?
The ELR is an all-new Extended Range Electric Vehicle (EREV) from Cadillac, which has been designed to appeal to a new growing segment of the market: the eco-luxury buyer.

2014 Cadillac ELR Prices & Specs
Pricing for the 2014 Cadillac ELR starts at $78,250, and there are only four further options available: Luxury Package, Safety Package, Premium Paint, and Premium Kona Brown Interior.

The ELR comes loaded with everything you'd expect from GM's luxury division, and then some! Just to give you some idea, here are a few of the safety features on offer to ELR owners: Safety Alert Seat, Forward Collision Alert, Lane Departure Warning, side Blind Zone Alert, rear Cross Traffic Alert, and full speed range Adaptive Cruise Control.

Yes, some may deem a North American produced eco-luxury vehicle priced at nearly $80k a tad on the ambitious side. However, I beg to differ. This vehicle clearly demonstrates what Cadillac is now capable of, and after driving the ELR, I believe it to be worth every penny!

Driving the 2014 Cadillac ELR
The ELR, although loosely based on the Chevy Volt system of propulsion (as in an apple & tomato are both fruits) is said to be substantially different from the Volt, and this was made sufficiently clear to me after just a short drive. The 2014 ELR tracks, rides, and handles like a genuine Cadillac product. Its active suspension system provides continuous damping control (this adjusts every 2 milliseconds for responsive handling), while its HiPer design front struts reduce torque steer and improve on the overall performance/handling characteristics of the vehicle.

The ELR also benefits from an enhanced ZF Electric Steering System, which further adds to the sporty feel of the vehicle and its rear-end is tied together with a Watts Link rear suspension setup. This helps to keep the axle centered for more predictable handling, and is a system often found on race and rally vehicles. Now does that sound like the setup of a Chevy Volt to you?

I must admit to being rather impressed with the ELR. With four driver modes available to the driver (Tour, Sport, Mountain, and Hold), this is a highly sophisticated piece of automotive engineering.

One feature which I found particularly interesting was the Regen-on-demand system. Operated by two gear shifter-like paddles behind the steering wheel, drivers can command regenerative braking force in a similar fashion to engine brakes found on tractor-trailer units. This not only makes decelerations fun and productive (the recaptured power feeds back to the battery), but should dramatically reduce brake replacement intervals. Now, that's a very clever idea indeed!

Inside and Out of the 2014 Cadillac ELR
Based on the Converj concept car that debuted at the 2009 Detroit Auto Show, the production ELR manages to look better than the design which actually inspired it. While the ELR mirrors the brand's distinctive styling to a certain extent, it appears slightly more chiseled than most, and adds aggression and sexiness in escalating portions. It's a look which is not difficult to like.

Stepping inside, the now familiar cockpit layout is all Cadi. However, this being an electronically propelled vehicle, the dashboard display is even more exciting and informative.

Upfront passengers will enjoy ample legroom, although those in the rear section may well enjoy slightly less. This really is a two-seater with room for small children. Is this an issue? I don't believe so, as this truly is a sporty coupe first and foremost.

Comparing the 2014 Cadillac ELR
In all honesty, I never saw myself becoming an electric-vehicle fan. Till now, they've always appeared rather geeky and awkward, and the idea of renting a vehicle for out-of-town trips was simply absurd. However, with the ELR, most daily commutes will require zero gasoline (with zero emissions), and being an EREV, those longer trips are now completely void of electric-vehicle range anxiety. And it's a stylish looker to boot!

So, competitor-wise, unless you're willing to look at an odd low-volume product, I'd say Cadillac has just created its own niche electric eco-luxury segment of the market. I say, well done Cadi, as you've succeeded in turning this old lead-foot into an EREV believer.