Thread: 2015 Kia K900 První Dojmy

Newport Coast, CA -- Zde mnohamilionových domů a Mercedes-Benz, jsou stejně běžné jako pampelišky na vašem trávníku. Když jsem se zastavil na golf club fotit Kia K900, jeden člen se zeptal, jestli je to opravdu to, Kia, protože to vypadalo, jako jeho první BMW 750iL. Další člen (to jedna žena) se zeptal, co to bylo, protože si myslel, že by mohlo být jako jeden.

S nevyžádanou odpovědí, jako to, že snad Kia můžete udělat skok v myslích lidí z ekonomiky, automobilky, aby poskytovatel luxusních vozidel.



Jaký je rok 2015 Kia K900?
Ve svém domovském trhu, Kia je velký sedan je známý jako K9, což znamenalo, Severní Amerika potřebuje jiný název. Přidání pár nul zdálo, že nejjednodušší způsob, ujistěte se, že tento velký luxusní sedan (což je, aby se stala Kia je vlajkovou lodí vozidlo) by nikdy neměla být považována za psa.

2015 Kia K900 Ceny a Specifikace
Kia K900 zpočátku bude k dispozici ve třech různých stupních výbavy a barvy-Aurora Black, Snow White Pearl a Libry-to vše s černým koženým interiérem. Základní K900 sedany bude znám jako K900 V6, což znamená, 3.8L V6 s 311 koní a 293 lb-ft točivého momentu je pod kapotou. Premium a Elite úrovně výbavy budou používat 5.0L 470 koňských sil V8, který produkuje 376 lb-ft točivého momentu. Všechny úrovně výbavy použití 8-stupňovou automatickou převodovkou.

Ceny pro rok 2015 Kia K900 bude začínat na $49,995 pro V6 základní model, pak skok na $60,995 pro výbava Premium verze. Elite verze přijde na $69,995. V současné době, Kia nenabízí stand-alone možnosti 2015 K900. Společnost však není vyloučeno, kromě extra barvy a interiéry, stejně jako možnosti, aby listů později.

Kanadský paliva čísla nebyly dokončeny v této době.

[/B]Řízení 2015 Kia K900
Jsem strávil větší část dne v Kia K900 jana přátel dělá trochu canyon běží, dálnice jízdy, a odložila městských ulic v provozu zhruba 400 kilometrů. Na Elitní úrovni, adaptivní LED světlomety jsou standardní, jako je právě o každém luxusní položku, můžete si myslíte, že v roce 2015 Kia K900.

Ve městě, dostat se do a ven z parkoviště bylo snadné díky Aktivní Parkovací systém bude v pět-fotoaparát, 360-stupňový systém, který podle vynikající pohled na to, co bylo kolem auta, když se dostal ven. Když jsem byl v šikmé parkovací místo v roce 2015 Kia K900 jsem měl další pomoc poskytovanou v rámci back-up fotoaparátu a zadní cross-provoz výstraha systém, aby mi pomohl z potíží.

Extra-silné boční sklo a extra izolace z Lexikonu 17-speaker sound system kateřina přátel poslouchat. Mezi kvalitou stereo, silnice souladu odpružení a nízká vnitřní hlučnost, to pohonem zadních kol sedan, bylo opravdu pohodlné. Byl jsem neustále připomínat si, že tachometr byl v mil-za-hodinu - a to znamenalo, že nastavení jehlu na 100 nebyl dobrý nápad v roce 2015 Kia K900.

Carving kaňony bylo jen asi tak působivé jako na dálnici. Tam byla trochu pneumatiky vítr v těžké zatáčení díky vysoké bočnice z 19– Hankook pneumatiky, což znamenalo, K900 tlačil trochu. Brzdy byly vždy progresivní a silný.


Dovnitř a Ven z 2015 Kia K900
Zarážející styl, který klade důraz na luxusní a technologie jsou první dojmy dána 2015 Kia K900. HID světlomety a LED světlomety jsou k dispozici, v závislosti na stupních výbavy. LED světla se používá i v bočních obrysových světel a zadní lampy.

Moc míst rozmazlovat vás, jsou snadno upravit, a jsou vytápěny a chlazeny, aby se život v přední sedadla 2015 Kia K900 docela pohodlné. V zadní, vyhřívaná sklopná jednotlivých vnější sedadla jsou stejně dokonalé jako ty, v přední části.

Od centra-konzole připevnit myš k velké a snadno čitelné nástroj cluster, obyvatelé nikdy pocit, že Kia je cílem není nic jiného, než klid-of-použití ve jménu luxusu. Zdá se téměř, jako byste si strašidelné šofér dávejte si pozor na nepřekračují vaše nejlepší zájmy v roce 2015 Kia K900.

Porovnání 2015 Kia K900
Zatímco Mercedes-Benz, BMW a Audi jsou kritéria této třídy, nejlepší a nejpřímější comparables 2015, Kia K900 jsou Lincoln MKS, stejně jako Cadillac XTS a dokonce i Acura RLX je.

Newport Coast, CA -- Here, multimillion-dollar homes and Mercedes-Benz vehicles are as common as dandelions on your lawn. When I stopped at a golf club to take pictures of the Kia K900, one member asked if it really was a Kia because it looked like his first BMW 750iL. Another member (this one female) asked what it was, as she thought she might like one.

With unsolicited responses like that, perhaps Kia can make the jump in people's minds from economy carmaker to provider of luxury vehicles.

Attachment 5808

What is the 2015 Kia K900?
In its home market, Kia's large sedan is known as the K9, which meant North America needed a different name. Adding a couple of zeroes seemed the easiest way to make sure this large luxury sedan (which is to become Kia's flagship vehicle) would never be considered a dog.

2015 Kia K900 Price and Specs
The Kia K900 will initially be available in three distinct trim levels and colours -- Aurora Black, Snow White Pearl and Sterling -- all with black leather interiors. Basic K900 sedans will be known as K900 V6, which means a 3.8L V6 with 311 horsepower and 293 lb-ft of torque is under the hood. Premium and Elite trim levels will use a 5.0L 470-horsepower V8 that produces 376 lb-ft of torque. All trim levels use an 8-speed automatic transmission.

Pricing for the 2015 Kia K900 will start at $49,995 for the V6 base model then jump up to $60,995 for the Premium trim version. The Elite version will come in at $69,995. At present, Kia does not offer stand-alone options for the 2015 K900. However, the company has not ruled out the addition of extra colours and interiors, as well as options to the order sheet at a later date.

Canadian fuel economy numbers have not been finalized at this time.

[/B]Driving the 2015 Kia K900
I spent the better part of a day in a Kia K900 Elite doing a bit of canyon running, freeway driving, and putting down city streets in traffic for roughly 400 kilometres. At the Elite level, LED adaptive headlights are standard, as is just about every luxury item you can think of in the 2015 Kia K900.

In town, getting in and out of a parking space was easy thanks to the Active Parking system going in and the four-camera, 360-degree system that provided an excellent view of what was around the car when getting out. If I was in an angled parking space in the 2015 Kia K900 I had additional help provided by a back-up camera and a rear cross-traffic alert system to keep me out of trouble.

Extra-thick side glass and extra insulation made the Lexicon 17-speaker sound system a pleasure to listen to. Between the quality of the stereo, the road compliant suspension, and the low interior noise level, this rear-wheel drive sedan was indeed comfortable. I was constantly reminding myself that the speedometer was in miles-per-hour - and that meant setting the needle at 100 was not a good idea in the 2015 Kia K900.

Carving through canyons was just about as impressive as being on the freeway. There was a bit of tire wind up in hard cornering due to the tall sidewalls of the 19” Hankook tires, which meant the K900 pushed out a bit. Brakes were always progressive and powerful.


Inside and Out of 2015 Kia K900
Striking styling that emphasizes luxury and technology are the first impressions given by the 2015 Kia K900. HID headlamps and LED headlamps are available, depending on trim levels. LED lights are even used in the side marker lights and tail lamps.

Power seats coddle you, are easily adjusted, and are heated and cooled to make life in the front seats of the 2015 Kia K900 quite comfortable. In the rear, the heated reclining individual outboard seats are as sumptuous as those in the front.

From the centre-console mounted mouse to the large and easily read instrument cluster, occupants never feel that Kia's goal is anything other than ease-of-use in the name of luxury. It seems almost like you have a ghostly chauffeur looking out for your best interests in the 2015 Kia K900.

Comparing the 2015 Kia K900
While Mercedes-Benz, BMW, and Audi are the benchmarks of this class, the best and most direct comparables to the 2015 Kia K900 are the Lincoln MKS as well as Cadillac's XTS and even Acura's RLX.