Fil: Tesla D-cotxe futur avui

Així, desconegut per a molts, ens sobte es van trobar en el següent torn del món desenvolupament hèlix, amb un altre transport i un ordre completament diferent de les coses a les ciutats i a les carreteres.



Desenvolupament evolutiu està procedint a poc a poc i a vegades vénen amb brillant innovadors, visió brillant de la intenció quin món i fort per a realitzar aquesta visió. I sorprenentment, van començar a fer canvis en el nivell dels sistemes establerts.
Divendres passat vaig veure una presentació informal de Tesla (D) a Califòrnia i provat gamma de sentiments d'alegria per l'admiració de difusió. I no és un nou producte innovació indústria líder, cas tota la bellesa conceptual i d'enginyeria i la vista de les implicacions transcendentals.
Ilon Icia nou es va traslladar la frontera més enllà de l'esperat.




Pròxim post serà una mica tècnica. Però l'argument no és els detalls tècnics, però que el futur és aquí, i el compromís d'una gran idea, a vegades dóna resultats increïbles.

Temps per desvelar el D-Two
Què va passar? Un petit detall.
Millor cotxe Tesla Model S en el món té la seva primera actualització de plataforma de maquinari i suffikc D en el títol. D-denota el Motor doble. Sí, Tesla resol preguntes: vull 4WD? -Anem a afegir el motor segona!
El motor elèctric és compacte, senzill i gairebé silenciós i no requereixen unitats addicionals munt com un motor de gasolina que fa possible la instal·lació d'un motor independent per a cada eix. Un rebuig radical del llegat del passat proporciona oportunitats per solucions inesperats.




En resum:

• [] Acceleració a 60 mph (96,5 km/h) en 2 segons. Això és increïblement ràpid! Interessats màscara anomenat màquina personal umbrellas. Ara és el cotxe de quatre portes més ràpid del món, en la dinàmica d'acceleració com el famós supercar Mclaren F1. Malgrat el fet que l'essència de la Tesla no és un cotxe de luxe i la berlina familiar complement amb seients per als nens en el tronc
  [] Major a 155 mph (249 km/h) velocitat màxima
  [] Màquina es va convertir en 4. Ordinador de bord controla els motors: anterior i posterior.
  [] I el consum energètic. disminuït. La màquina recorre més lluny en el mateix càrrec.

Molts en l'últim paràgraf de la meravella-com-consum va caure així?
Qualsevol màquina normal, afegint tot tracció comença a consumir més combustible i redueix sovint a povoračivaemosti. En Tesle, elements tots innecessaris i conjugació complexa (transmissió, razdatka, eixos), motors de són controlats per cable, la capacitat de cada regulable amb precisió de mil·lisegon. Pèrdues mecàniques i retards són insignificants. Com a resultat, l'ordinador distribueix la càrrega en els motors que sempre treballen de manera òptima, estalviar energia i millora manageability.
És difícil d'explicar breument l'Enginyeria popular i la bellesa del que està succeint. No es tracta de l'acceleració de velocitat, és sorprenents oportunitats emergents a causa del radicalisme i intransigència en la creació d'un nou mode de transport.

I una altra cosa...-pilot automàtic
Però això no és tot. També recordo com poc realista que sonava un any i mig enrere, quan mesquer parlar a l'any 2015 que realitzem pilot automàtic... I feia!




En un nominalment Tesle radar, Càmera sonar i contractacions. I ara s'utilitza com a sistema de pilot automàtic i millorar la seguretat activa.
Tesla ara:

• [] Mostra el perill en el quadre de comandament (cotxes).
  [] Tenir en compte la disposició i Mostra en el quadre de comandament.
  [] Es va convertir carril,
  [] Tenir en compte la límits de velocitat (vent-guanyant diferenciant signes),
  [] Dóna alertes d'àudio i tàctils.

La màquina analitza els objectes perillosos acosta i intenta evitar una col. lisió. Si ho desitja, el conductor pot fer anar en qualsevol direcció, però per defecte, la màquina escollirà la manera segura.




Tot suma, al que ja fou el Model S, en tots els krèštestam és el cotxe més segur del món.
I després tots els encants del pilot automàtic només està començant:

• [] La màquina fa paral·lel.
  [] En si entra en el garatge.
  [] Pot deixar al garatge i Contacta amb l'amfitrió a la porta.
  [] D'altra banda, la màquina pot enfocar afegits al calendari de reunions i deixar l'espai d'aparcament per endavant. Anar a una reunió, et otstaetsâ només sortir de la casa i seure al cotxe a la porta.

Tracta de quin cotxe experimentat, sinó conservador va dècada (portant noves promeses i prototip a sèrie), Tesle, Novell, falta un any. A més, en paral·lel amb la introducció de desenes d'altres innovacions.


Plataforma Tesla
Algunes persones diuen: aparcament-ajudant ara plantejar i Ford. És important entendre que aquí estem parlant de coses d'un ordre diferent. Tesla no és un conjunt de característiques de funkcinal′nyh. És una plataforma d'innovació radical holística i poder en la integració de tots els seus elements. En el moment d'afegir-lo a les característiques de calendari totes les existent aparcament-ajuda immediatament es va convertir en obsolet. I això passa per a cada àrea que desenvolupa Tesla.




Fa una setmana vaig un cop veure com el Tesla és pot última actualització de programari (v. 6.0) amb la funcionalitat de sincronització de calendari amb el teu telèfon. Pensar bé, llavors un petit però molt útil funció. I de sobte, influir robot industrial de potes, el calendari afegir pilot automàtic i obtenir una mica d'una pel·lícula de ciència ficció... Tots de que fa el Tesla no amb simple
El Tesla Model S no és una màquina, és una plataforma per a un nou mode de transport.

• Pilot automàtic de fabricació [] ofereixen rampa per a l'anterior Model S.
  [] Fent tot-tracció elèctrica, canvien cos i ampli creuament Model X.
  [] Fer touchscreen panell, poden sempre que vulguis millorar la interfície de la màquina.
  [] Tenir cos inicialment radicalment nou aconsegueixen pes baix (alta distància) i un nou nivell de seguretat per a tota la sèrie màquines.
  [] Tenir un cop actualitzant i solució de problemes a la xarxa, es rep estadístiques, actualitzacions i neugonâemost′ per a totes les màquines posteriors.
  []…
  Aquesta llista és molt gran ara. Jo no sóc aquí per parlar dels frens electromecànics i altre tècniques màgia.

Amb cada actualització de que la plataforma s'enforteix i tots els nedostižimee amb tecnologies de posició del segle passat. La diferència és creixent.
I quan ens fixem en el següent pas de la plataforma de desenvolupament-a suscitar curiositat: quins trucs vizionerskie futur Ilon reservat per al proper any.
Estem esperant un futur brillant.




Bonificacions
Prova de maneig la presentació (D), demostració d'acceleració i el pilot automàtic



Presentació de Tesla a Califòrnia (anglès)