Subsidis del govern no ha pogut crear emoció èlektromobil′nyj a Europa. El mercat alemany és el líder de vendes de vehicles elèctrics a Europa, malgrat la subvenció més baix és només 380 euros per la compra de cotxes elèctrics. Va ser venuda a 1020 màquines per a la primera meitat de l'any. Per comparació, a Dinamarca per comprar un cotxe elèctric pot aconseguir una molt més gran descompte-fins a l'euro, però 20588 venuts en aquest país escandinau no heu superat 283 unitats en el mateix període. A Espanya i Gran Bretanya sobre els mateixos beneficis quantitat de 6400 € i 6500 respectivament. Però el resultat és diferent: 599 carretons elèctrics per Albion i 122 per una sensació de país i flamenc. Analistes de JATO dinàmica, estudi, tingueu en compte la manca de compensació basat en la demanda real. Més importants són factors com ara la geografia urbana, el desenvolupament del mercat i èlektrozapravok de la infraestructura. També juguen un paper important en l'atractiu de vehicles elèctrics dels beneficis de jugar europeus com ara la capacitat d'utilitzar els carrils per al transport públic (experiència) o absència de pagament per a l'entrada al Centre de la ciutat (Londres). El més important és que, segons els experts, els europeus de la compra d'un vehicle elèctric ha assenyalat als dubtes sobre la capacitat i versatilitat d'ús. I convèncer els compradors és factible només per als productors. Results of sales of electric vehicles in Europe in the first half of 2011 (in units) and a maximum size of public subsidies for their purchase (in euro) StranaProdaži Grant 1Germaniâ10203802Franciâ95350003Norvegiâ850175244Velikobritaniâ59964005Avstriâ34725716Daniâ283205887Niderlandy26949368Ispaniâ12265009Šveciâ11147010Italiâ103120011Portugaliâ93944212Bel′giâ851090713Čehiâ4327114Irlandiâ36500015Rumyniâ23700