Fil: Proves Euro NCAP accident el primer cotxe elèctric

Quan youre en un xoc, el durar cosa et preocupes aproximadament és si el vostre cotxe està salvant el planeta. Encara segons proves de xoc recent van conduir dins Europa, tu dont ha de seguretat de sacrifici quan conduint un eco-amistós electric cotxe.

NCAP d'euros ha conduït la seva primera prova de xoc d'un electric endoll-dins vehicle, el jellybean-shaped Mitsubishi i-MiEV. El electric-powered 5-porta hatchback va rebre un quatre índex d'estrella fora d'un màxim de cinc. El i-MiEV és també venut dins Europa com el Citroen C-Zero i Peugeot ió.

Una versió lleugerament més gran del i-MiEV serà venut aquí en el U. S. Començant més tard enguany. Powered Per un electric motor i liti-paquet de pila de l'ió, el U. S. -spec Versió (sap com el i) tindrà una gamma de conducció entre 70-100 milles. El preu probablement pot començar al voltant 30,000$, abans que factoring en incentius federals i estatals.

Reconeixem els esforços fets per Mitsubishi per demostrar aquell endoll-dins pila powered els cotxes poden ser tan segurs mentre altres. Mostra que un futur 5 estrella accolade per EVs no és impensable, va dir Michiel furgoneta Ratingen, Euro NCAPs Secretari General.

Segons NCAP d'Euros, totes les proves d'endoll-en EVs és fet amb les piles vives i els cotxes són exposats a les mateixes condicions de prova com qualsevol altre vehicle. L'atenció extra és pagada a correu-integritat de pila del xoc i funcionament apropiat del tall de pila-fora canvia de seguir un xoc.

When youre in a crash, the last thing you care about is whether your car is saving the planet. Yet according to recent crash tests conducted in Europe, you dont have to sacrifice safety when driving an eco-friendly electric car.

Euro NCAP has conducted its first crash test of an electric plug-in vehicle, the jellybean-shaped Mitsubishi i-MiEV. The electric-powered 5-door hatchback received a four star rating out of a maximum of five. The i-MiEV is also sold in Europe as the Citroen C-Zero and Peugeot iOn.

A slightly larger version of the i-MiEV will be sold here in the U. S. starting later this year. Powered by an electric motor and lithium-ion battery pack, the U. S. -spec version (know as the i) will have a driving range between 70-100 miles. The price is likely to start around $30,000, before factoring in federal and state incentives.

We recognize the efforts done by Mitsubishi to demonstrate that plug-in battery powered cars can be as safe as others. It shows that a future 5 star accolade for EVs is not unthinkable, said Dr Michiel van Ratingen, Euro NCAPs Secretary General.

According to Euro NCAP, all tests of plug-in EVs are done with live batteries and the cars are exposed to the same test conditions as any other vehicle. Extra attention is paid to post-crash battery integrity and proper functioning of the battery cut-off switch following a crash.