Fil: BMW nou 4-sèries GranCoupe va revelar

Cinc-porta liftback uneix coupe i variants convertibles dins gamma de 4 sèries; damunt venda dins juny amb els preus que comencen a 29,000. El BMW 4-sèries GranCoupe ha estat revelat, i farà el seu debut públic a l'espectacle de motor de la Ginebra dins març.
Posat per anar en venda en el Regne Unit dins juny amb els preus que comencen de 29,420, el cinc-porta liftback estén la línia de 4 sèries-fins a tres cos distint estils. Uneix el 4-sèries coupe i convertible de crear una gamma pretesa a rival que del Audi A5.
El cotxe nou és similar dins apel·lació al 6-sèries GranCoupe. Tanmateix, BMW Ha girat lluny d'utilitzar la bota convencional d'aquell model, en comptes d'això donant el 4-sèries GranCoupe un més versàtil cinc-porta liftback arranjament, agrada que del més gran, més alt 3-sèries GranTurismo. Oficials de BMW diuen que aquest format farà el 4-sèries GranCoupe més apel·lant a compradors més joves.
El resultat és un cotxe similar dins traçat a l'Un5 Sportback, amb un superficial glasshouse, dues portes de darrere curtes (tot d'ells frameless), un coupe-com roofline i un gran liftback-estil tailgate que obre automàticament, qualsevol via el clau fob o un peu opcional-el sensor operat incorporat al para-xocs de darrere.
El 4-sèries GranCoupe és 4638mm molt de temps, 1825mm ample i 1389mm alt. Thats 14mm més llarg, 14mm més ample i 40mm més baix que el 3-sèries saloon. Malgrat el seu sleek aspecte, l'arrossegar els coeficients són mitjana única per estàndards de classe, amb un millor de 0. 27 dins 418d guisa, augmentant a 0. 30 damunt tot-roda-models de passeig.
El cotxe nou té el mateix xassís mentre allò del 4-sèries coupe i convertible, així que el seu menys spacious dins que el llarg-intereix 3GT. El seu intereix és 2810mm, amb amplades de pista de 1545mm al davant i 1594mm al de darrere. La badia de càrrega té una capacitat de 480 litres amb els seients de darrere amunt i 1300 litres amb ells van plegar avall.
El 4-sèries GranCoupes portes de darrere i tailgate afegeix 50kg al pes de vorada de l'equivalent coupe models. El més lleuger dels models de llançament, el 420i, copeja la balança a 1480kg, el qual és 80kg més del 320i saloon.
El 4-sèries GranCoupe serà llançat amb una elecció de cinc motors i qualsevol un estàndard sis-accelerar manual \u2028o opcional vuit-accelerar automàtic gearbox. Un més llunyà dos motors de dièsel són \u2028planejats per seguir enguany.
Passeig de roda de darrere és estàndard. Opcional passeig de quatre rodes serà disponible de llançament de Regne Unit en el 33,815 420d xDrive, amb altres variants probablement per seguir. Contrari a rumors més primerencs, no hi ha cap pla per un M4 variant, però oficials de BMW no governen fora d'un M model d'Actuació.
Encapçalant la línia inicial-amunt serà el 435i, el qual comença a 41,155. És powered per un turbocharged 3. 0-litre directament sis motor de gasolina. Amb 302bhp i 295lb ft de torque, cobreix 0-62mph dins 5. 2sec en guisa automàtica, mentre retornant economia de combustible combinat de 39. 8mpg i una sortida de CO2 de 189km/de g.
El 428i seu al final més assequible de la gamma de gasolina, va taxar de 32,815. El seu turbocharged 2. 0-litre motor de quatre cilindres té 242bhp i 258lb ft. El mateix motor és també utilitzat en el 420i, on reparteix 181bhp i 199lb ft.
Un 2. 0-litre turbodiesel característiques en el 418d (de 30,995) i 420d (31,795). Reparteix 141bhp i 236lb ft\u2028en el 418d, mentre el 420d productes 181bhp i 280lb ft. El 418d té un 0-62mph temps de 9. 2sec, juntament amb economia combinada de 62. 8mpg i CO2 de 119km/de g en guisa manual.
Després que el llançament, BMW és esperat per afegir 430d i 435d models a la línia-amunt. El 435d xDrive serà disponible exclusivament amb passeig de quatre rodes i un automàtic gearbox. Ambdós ús BMWs 3. 0-litre, sis-cilindre turbodiesel. Té 255bhp i 413lb ft en el 430d, mentre el 435ds inflor de sortides a 309bhp i 465lb ft.
Llegir més notícies Geneva Fira del motor.

Five-door liftback joins coupe and convertible variants in 4-series range; on sale in June with prices starting at 29,000. The BMW 4-series GranCoupe has been revealed, and will make its public debut at the Geneva motor show in March.
Set to go on sale in the UK in June with prices starting from 29,420, the five-door liftback extends the 4-series line-up to three distinct body styles. It joins the 4-series coupe and convertible to create a range intended to rival that of the Audi A5.
The new car is similar in appeal to the 6-series GranCoupe. However, BMW has turned away from using the conventional boot of that model, instead giving the 4-series GranCoupe a more versatile five-door liftback arrangement, like that of the bigger, taller 3-series GranTurismo. BMW officials say this format will make the 4-series GranCoupe more appealing to younger buyers.
The result is a car similar in layout to the A5 Sportback, with a shallow glasshouse, two short rear doors (all of them frameless), a coupe-like roofline and a large liftback-style tailgate that opens automatically, either via the key fob or an optional foot-operated sensor incorporated into the rear bumper.
The 4-series GranCoupe is 4638mm long, 1825mm wide and 1389mm tall. Thats 14mm longer, 14mm wider and 40mm lower than the 3-series saloon. Despite its sleek appearance, the drag coefficients are only average by class standards, with a best of 0. 27 in 418d guise, rising to 0. 30 on all-wheel-drive models.
The new car has the same chassis as that of the 4-series coupe and convertible, so its less spacious inside than the long-wheelbase 3GT. Its wheelbase is 2810mm, with track widths of 1545mm at the front and 1594mm at the rear. The load bay has a 480-litre capacity with the rear seats up and 1300 litres with them folded down.
The 4-series GranCoupes rear doors and tailgate add 50kg to the kerb weight of the equivalent coupe models. The lightest of the launch models, the 420i, hits the scales at 1480kg, which is 80kg more than the 320i saloon.
The 4-series GranCoupe will be launched with a choice of five engines and either a standard six-speed manual 
or optional eight-speed automatic gearbox. A further two diesel engines are 
planned to follow this year.
Rear-wheel drive is standard. Optional four-wheel drive will be available from UK launch on the 33,815 420d xDrive, with other variants likely to follow. Contrary to earlier rumours, there are no plans for an M4 variant, but BMW officials do not rule out an M Performance model.
Heading the initial line-up will be the 435i, which starts at 41,155. It is powered by a turbocharged 3. 0-litre straight six petrol engine. With 302bhp and 295lb ft of torque, it covers 0-62mph in 5. 2sec in automatic guise, while returning combined fuel economy of 39. 8mpg and a CO2 output of 189g/km.
The 428i sits at the more affordable end of the petrol range, priced from 32,815. Its turbocharged 2. 0-litre four-cylinder engine has 242bhp and 258lb ft. The same engine is also used in the 420i, where it delivers 181bhp and 199lb ft.
A 2. 0-litre turbodiesel features in the 418d (from 30,995) and 420d (31,795). It delivers 141bhp and 236lb ft
in the 418d, while the 420d produces 181bhp and 280lb ft. The 418d has a 0-62mph time of 9. 2sec, along with combined economy of 62. 8mpg and CO2 of 119g/km in manual guise.
After the launch, BMW is expected to add 430d and 435d models to the line-up. The 435d xDrive will be available exclusively with four-wheel drive and an automatic gearbox. Both use BMWs 3. 0-litre, six-cylinder turbodiesel. It has 255bhp and 413lb ft in the 430d, while the 435ds outputs swell to 309bhp and 465lb ft.
Read more Geneva motor show news.