Fil: S'acosta als nou Audi TT debutar Geneva

Provant de nou coupe entra a etapes últimes en Cercle Àrtic amb March el debut públic imminent. El nou Audi TT és en les seves etapes finals de desenvolupament per davant del seu públic debut a la Ginebra motor show al març i exposició planificada debut més tard aquest any.
Audi visualitzada prèviament el TT nou com el concepte Allroad Shooting Brake en Detroit la setmana passada. Proves de cotxes producció final és ara tenint lloc en el cercle polar àrtic ple revelar només setmanes fora.
Sustenten la TT nova és una versió de Volkswagen Plataforma de MQB dels grups. Els motors també seran sourced de la família de MQB, significat 1. 8-litre i 2. Gasolines de 0 litres i un 2. Dièsel de 0 litres farà la gamma de nucli.
El TT nou serà un del primer Audis a usher en les empreses que evolucionen aspecte, va dissenyar per donar models un aspecte més distint més que la nina russa-aspecte d'estil de la seva gamma de model present. L'empresa també ha parlat del seu desig de capturar alguns del styling èxit del TT original en la seva tercera generació.
Coupe I versions de cabriolé de les TT són planejades inicialment, amb una versió més abrupta inspirada en el concepte de Detroit també una possibilitat segons cap tècnic Ulrich Hackenberg.
Hi ha una tendència per crossovers, disparant frens i Allroad models, i vam combinar el TT amb aquests conceptes, va dir. El TT té més potencial ara que en la seva història. Pugui ser segments i conceptes diferents. Un TT més abrupte sens dubte té potencial.
Tot i que el TT de producció serà fet principalment d'alumini, és altament probablement que com a mínim un TT d'actuació alta futur \u2014 hinted a per els conceptes 288bhp, 199lb ft motor de gasolina del TFSI \u2014 serà en part construït de CFRP. El concepte era també powered per electric els motors que condueixen les rodes, augmentant les seves sortides a 402bhp i 480lb ft i aixecant la perspectiva d'un model híbrid ràpid en el futur.
Audi Cap de màrqueting Luca de Meo va dir: L'original Audi TT va tenir un impacte enorme en el mercat i la imatge de Audi. Sabem el cotxe nou ha de ser un dirigent dins tecnologia i disseny especialment, i és crucial que el cotxe nou continua el nostre èxit en el mercat.
L'interior de la nova TT revelava a la CES mostrar a Las Vegas a principis d'aquest mes.
En una sortida radical de la norma d'indústria, l'interior doesnt presentar un separat infotainment pantalla en el centre del dashboard. En comptes d'això, tot infotainment pantalles, incloent la navegació, és ara trobat en el tot-digital 12. 3dins grup d'instrument, un moviment Audi diu salva pes i espai en la cabina.

Testing of new coupe enters latter stages in Arctic Circle with March public debut imminent. The new Audi TT is in its final stages of development ahead of its public debut at the Geneva motor show in March and planned showroom debut later this year.
Audi previewed the new TT as the Allroad Shooting Brake concept in Detroit last week. Testing of the final production car is now taking place in the Arctic Circle with the full reveal only weeks away.
Underpinning the new TT is a version of Volkswagen Groups MQB platform. Engines will also be sourced from the MQB family, meaning 1. 8-litre and 2. 0-litre petrols and a 2. 0-litre diesel will make up the core range.
The new TT will be one of the first Audis to usher in the firms evolving look, designed to give models a more distinct appearance rather than the Russian doll-style look of its present model range. The firm has also spoken of its desire to capture some of the styling success of the original TT in its third generation.
Coupe and cabriolet versions of the TT are planned initially, with a more rugged version inspired by the Detroit concept also a possibility according to technical chief Ulrich Hackenberg.
There is a trend for crossovers, shooting brakes and Allroad models, and we combined the TT with these concepts, he said. The TT has more potential now than in its history. It can be different concepts and segments. A more rugged TT definitely has potential.
Although the production TT will be made mainly of aluminium, it is highly likely that at least one future high-performance TT — hinted at by the concepts 288bhp, 199lb ft TFSI petrol engine — will be partly constructed from CFRP. The concept was also powered by electric motors driving the wheels, boosting its outputs to 402bhp and 480lb ft and raising the prospect of a fast hybrid model in the future.
Audi marketing boss Luca de Meo said: The original Audi TT had a huge impact on the market and the image of Audi. We know the new car must be a leader in technology and design especially, and it is crucial that the new car continues our success in the market.
The interior of the new TT was revealed at the CES show in Las Vegas earlier this month.
In a radical departure from the industry norm, the interior doesnt feature a separate infotainment display in the centre of the dashboard. Instead, all infotainment displays, including the navigation, are now found on the all-digital 12. 3in instrument cluster, a move Audi says saves weight and space in the cabin.