Comentari de Tom Walsh sobre de Ford rècords benefici participació pagament i mirar endavant a les negociacions del contracte UAW. Per una banda, boffo repartiment de Ford de beneficis Mostra l'alça d'un intercanvi de guany enfocament quan els temps són bons; però hi ha un camp que queixes que la compensació/escala salarial bàsic de auto treballadors (i u. s. fabricació treballadors en general) s'ha lliscat notablement en els darrers anys amb la introducció de dos nivells de retribució. Què això auguren per a 2015 UAW contracte xerrades? Tom Walsh commentary on Ford's record-setting profit sharing payout and look ahead to UAW contract negotiations. On one hand, Ford's boffo profit-sharing shows the upside of a gain-sharing approach when times are good; but there's a camp that grumbles that the basic wage scale/compensation of auto workers (and U. S. manufacturing workers in general) has slipped markedly in recent years with the introduction of two-tier pay scales. What does this portend for 2015 UAW contract talks?