Fil: Dipòsit trobar: 1974 Ford Mustang Mach 1

Bé, Mustang experts d'II, Im anant per començar immediatament per dir que aquest Pinto Mustang no podria ser un que aparella números real Mach 1. Potser el seu un FrankenMustang amb quin apareix per ser la col·lecció correcta de Mach 1 opcions. Qualsevol manera, això multa Malaise màquina d'Era\u2014 que vaig trobar a una Àrea de Badia del San Francisco wrecking iarda unes quantes setmanes enrere\u2014 és un fascinating museu del disminuït automotive les expectatives van fer front a per cotxe shoppers en un període sinistre en història americana.


El Mach 1 per 74 va venir amb un mighty 105 horsepower. No, realment.


Gràcies a Ford Operacions europees, un 2 molt compacte. 8 litre pushrod V6 estava disponible pel Mustang II. Si un concessionari Ford també ven Mercuri cotxes, Capris alimentat Colònia es pot trobar a la mateixa sala d'exposicions.


Aquest cotxe va rebre una capa gruixuda de què sembla ser pintura gris casa làtex, probablement només abans considerava que aquell viatge final grua el Lot d'estacionament d'automoció Doom.


Transmissió automàtica amb tacòmetre de fàbrica! Sí, thats un 5,000 RPM redline en un presumptament esportista V6.


Mirall del passatger-costat remot!


Veritablement sorprenent vinil-en-vinil-en-pleather PetroPolstery ™ seients!


Qualsevol el comprador original d'aquest cotxe cheaped fora i aconseguia el 61$ SÓC radiofònic en comptes del 346$ jugador de 8 pistes (thats 1,634$ en todays dòlars, per aquells de tu que xiscla que el vostre Bluetooth-unitat de cap habilitat costada massa), o això és un aftermarket Philco que va reemplaçar un stereo va estripar fora per Seconal-crazed junkie lladres dins 1976.


Youd Mai veure un pre-1974 Mach 1 dins un d'aquests baix-buck self-servir wrecking iardes, perquè tal cotxe seria trencat amunt a la subhasta per molt més que el junkyard comprador de cadenes mai paga. Pobre unloved Mustang II!

All right, Mustang II experts, Im going to start right off by saying that this Pinto Mustang might not be a numbers-matching real Mach 1. Maybe its a FrankenMustang with what appears to be the correct collection of Mach 1 options. Either way, this fine Malaise Era machine— which I found at a San Francisco Bay Area wrecking yard a few weeks back— is a fascinating museum of the diminished automotive expectations faced by car shoppers in a grim period in American history.


The Mach 1 for 74 came with a mighty 105 horsepower. No, really.


Thanks to Fords European operations, a very compact 2. 8 liter pushrod V6 was available for the Mustang II. If a Ford dealership also sold Mercury cars, Cologne-powered Capris could be found in the same showroom.


This car received a thick coat of what appears to be gray latex house paint, probably just before it took that final tow-truck ride to the Parking Lot of Automotive Doom.


Automatic transmission with factory tachometer! Yes, thats a 5,000 RPM redline on an allegedly sporty V6.


Remote passenger-side mirror!


Truly amazing vinyl-on-vinyl-on-pleather PetroPolstery™ seats!


Either the original buyer of this car cheaped out and got the $61 AM radio instead of the $346 8-track player (thats $1,634 in todays dollars, for those of you who scream that your Bluetooth-enabled head unit cost too much), or this is an aftermarket Philco that replaced a stereo ripped off by Seconal-crazed junkie thieves in 1976.


Youd never see a pre-1974 Mach 1 in one of these low-buck self-serve wrecking yards, because such a car would be snapped up at the auction for much more than the junkyard chains buyer would ever pay. Poor unloved Mustang II!