Cadillac ha escollit el saló de l'automòbil de Xangai lloc de la seva estrena híbrid versions de la capitana CT6 , recentment va debutar a nova York. Verd cityradio pot presumir d'un powertrain amb dos motors elèctrics i de la capacitat de recàrrega d'una llar de corrent.
Aquests motors s'han instal·lat a la part posterior eix, mentre que sota el capó s'amaga el dos litres turbo quatre. També, el sistema ja ha entrat en un 18 ' 4-quilowatt d'ions de liti maleta i contínuament variable de transmissió.
El total de la sortida de l'híbrid de l'estat de 335 HP i 586 Nm de parell de forces, no obstant això, les dades sobre la dinàmica (per cert, com la missa de la CT6) Cadillac, mentre que es manté en secret. Només és conegut que els relativament més mundanes modificacions chetyrehdverki (naduvnoj tres litres amb 400 forces, 335-fort atmo-o dos litres V6 amb 265 CV i s'enllaça amb 8 velocitats automàtica) verd variant és aproximadament dues vegades més eficaç.
De tornada a Cuddy, parlem de diverses sistema modalitats: Normal, Esport i Mantenir. Si el primer representa la combinació de funcionament de tots els motors per a la comoditat de moviment, Elektronik proporciona la més ràpida resposta a prémer l'accelerador a més una altra força sobre el volant. Mantenir, en aquest cas, en canvi, no es consumeixen electricitat a tots, mantenint el seu, per exemple, per a la seva posterior utilització en la ciutat o en un altre lloc.
Bé, anem a veure què CT6 serà el més popular. Per cert, la seva producció començarà a finals d'aquest any, i l'inici de la venda està prevista per a l'any 2016. Us donem la benvinguda!