Thread: Тест драйв на новия Volkswagen Tiguan

 
В този клас автомобили, която се разраства с всяка изминала година, Volkswagen Tiguan остана алтернатива вече приевшимся Ford Escapes, Honda CR-V и Toyota RAV-4. Компактен, стилен и внушителен, той все още предизвиква интерес сред автомобилистите цял свят. Като вземем предвид курс на Volkswagen по разширяване и намаление в цените на своите продукти, за да отговарят на вкусовете на американския пазар, тази кола, може би, е останал един от малкото «европейски» на превозни средства, които ще бъдат продадени на марката.
Дори по-късно, четири години след излизането си на пазара, Tiguan 2011 г., все още изглежда высококлассно, докато две нива решетка е вече използвана дизайнерски решение. Можем да очакваме обновеният Tiguan 2012 с нова предна част, която може да бъде имитация на по-големи кузену, Touareg. Вертикална кабина дава приличен преглед на пътя, и малките размери на машината позволяват лесно да се изтръгне в строга редица на паркинга.
Все още на базата на Golf, Tiguan се предлага с различни конфигурации. Двигател, все още, четирицилиндров с обем 2 литра, директна доставка на гориво, въртящ момент-от 1700 до 5000 оборота в минута. Независимо от това, дали сте избрали да ръчна или автоматична 6-организираха скоростна кутия , Tiguan разгонится до 100 км/ч за 8 секунди. Изберете автоматична трансмисия, вие също ще можете да получите колела 4MOTION.

Trend & Fun - това е основно оборудване Tiguan. Тя включва шест въздушни възглавници, система на паркинг спирачки «Auto-Hold», полу-автоматичен контрол на климата, както и плеър MP3/CD дискове и четири динамика. В райони с по-тежки пътни условия водачът ще помогне система, EDS, която отговаря за оптималното разпределение на въртящия момент.
За комбинация на качествата на suv с градския автомобил е създадена съдържание на пакета Track & Field и Track & Style. Променена предна броня, отдолу-добавена е защита на двигателя и предната складываемое седалка на пътника. Включително режим Offroad, се променят свойствата на педала на газта, за по-точно предаване на сцеплението, ABS възстановен под естеството на повърхността. Освен това вътре има и вграден компас, който няма да позволи да се отклонят от посоката на движение.
Не е прескочена Volkswagen и любители на бързото каране. Sport & Style е с по-голяма мощност, задвижване на всички колела 4MOTION и турбодвигатель TSI. Хромирана решетка на радиатора, 17″ джанти, и допълнително тонирани стъкла. Вътре спортни предни седалки, кожена обшивка на волана с алуминиеви вложки се допълват спортен характер Tiguan.
Изненадващо, но на тест драйв тигуан, че при ръчно управление разход на гориво за града повече, отколкото при автоматичен (съответно 13л/100км и 11,8л/100км), но по магистралата разход на еднакъв - 9л/100км. Включване на режим пълен с увеличава приема до 9,5л/100км. Но прельщаться за пълен с все още не си струва.
Автомобил, създаден за движение по пътищата. Четырехколесная независимо окачване конфигуриран здраво, по-добре да се помогне на мине обрати. Дори и с относително големи 17-инчови гуми, големи ями и други пътни недостатъци могат лесно да се оценят. Въпреки ожесточената окачване, Tiguan се тресе и люлее, не чак толкова силно, но това управление е лишено «чувства». Трудно е да се придържаме към равна на линията на движение, т.е. трябва повече концентрация от страна на водача.
Въпреки малките размери, Tiguan достатъчно място във вътрешното пространство. Има достатъчно място за четирима - петима възрастни хора. И вашите пътници с удоволствие ще се разглежда от висок клас салон, с добър пластмаса, мека кожа и добра эргономикой. Шофьори с всякакви размери смятат, че на предната седалка удобен, защото тя по всякакъв начин се регулира. Можете да промените ъгъла на наклон на волана, както и самият волан хубаво е оборудван с допълнителен аудио контрол. Задните седалки имат добра подкрепа и облегалки за глава, и количка могат да бъдат подвинуты напред или назад, за комфорта на пътниците.
В сравнение с корейски и японски автомобили от този клас, само малко надценка на цената на Фолксваген Тигуан може да се разстрои от купувача. Но ако сте имали опит за придобиване на машини дадена марка, то можете да харчат трудно спечелените на колата е наистина европейско качество.