Thread: 2013 Maserati Quattroporte: технически детайли разкри

Maserati обяви, пълни подробности за неговата Quattroporte, включително нови входно ниво V6 захранва лимузината Мазерати пусна изцяло техническите подробности за своя нов Quattroporte, включително спецификации на 3. 0-литров V6 и новия модел на четири задвижващи, достъпна само с по-малки двигателя.
Тясно свързани с V8-тя споделя същия отвор и горивната камера дизайн, клапан съоръжения, близнак турбо и Запалителна система – V6 успява да произвеждат по-високи специфични въртящ момент продукция от по-големия двигател. Тя също така предоставя своята пълна 407lb ft на въртящ момент от 1500 об/мин, по-ниски от V8 500 rpm. Пикова мощност е 416bhp при 5500 об/мин
По-малки двигателя води до спестяване на тегло на 40 кг над 1900 кг V8, въпреки, че модела на четири колела добавя 70 кг. Quattroporte V6 задно задвижване ще достигне 62mph в 5. 1sec, докато задвижване удари 0. 2 сек разстояние това време. CO2 продукция за 4 x 4 е леко завишени, в 246 г/км, отколкото отзад-устройства 244 г/км.
Всички Quattroportes ще бъде достъпен с 19, 20 или 21-инчови джанти, с 20-инчови колела като стандарт. На 19s колата е с 245/45 гуми отпред и 275/40 в задната част. На 20-цолови джанти износване 245/40-те години в предната част и 285/35s на гърба, докато коли с 21-инчов джанти понижава профили 245/35 и 285/30.
Докато двете задно задвижване Quattroportes ще влезе в продажба във Великобритания през юни, V6 задвижване на всички колела, не ще бъде построен в десен волан.

Maserati has announced full details of its Quattroporte, including a new entry-level V6-powered limo Maserati has released full technical details of its new Quattroporte, including specifications of the 3. 0-litre V6 and the new four-wheel-drive model, only available with the smaller engine.
Closely related to the V8 – it shares the same bore and combustion chamber design, valve gear, twin turbos and ignition system – the V6 manages to produce a higher specific torque output than the larger engine. It also delivers its full 407lb ft of torque from 1500rpm, 500rpm lower than the V8. Peak power is 416bhp at 5500rpm
The smaller engine results in a weight saving of 40kg over the 1900kg V8, although the four-wheel drive model adds 70kg. The rear-drive Quattroporte V6 will reach 62mph in 5. 1sec, while four-wheel drive knocks 0. 2sec off that time. CO2 output for the 4x4 is slightly higher, at 246g/km, than the rear-drives 244g/km.
All Quattroportes will be available with either 19, 20, or 21-inch rims, with 20-inch wheels as standard. On 19s, the car comes with 245/45 tyres at the front and 275/40 at the rear. The 20-inch wheels wear 245/40s at the front and 285/35s at the back, while cars with 21-inch rims lowers the profiles down to 245/35 and 285/30.
While both rear-drive Quattroportes will go on sale in the UK in June, the all-wheel-drive V6 will not be built in right-hand drive.