Маруся F1 има шанс да спечели през 2013 година

Британската състезателна преса, прикидывая шансовете на отбори, чиито машини традиционно заемат място в далечния край на мача поле, клони към това, че Дани F1 има всички шансове да вземе реванш от Caterham за прошлогоднее поражение в Купата при Конструкторите.
Малко преди финала на Гран При на Бразилия, завершавшего сезон на 2012-та година, Виталий Петров изпревари Шарл Пик, тогава представителите на Дани, в борбата за 11-та позиция: това донесе Caterham 10-то място в екипа на конкуренцията и преценката на експертите от порядъка на $19 милиона щатски долара от наградния фонд.
Трябва да се отбележи, че това не е Caterham с големи трудности, и в това, че тя в крайна сметка опередила на Дани, е голяма част от късмет, въпреки че Виталий Петров и Хейки Ковалайнен, според идеята, трябва да са без никакви проблеми да оставят след себе си своите преки съперници. В края на краищата, на машини CT01 стояха двигатели Renault и системата KERS, което не е в MR01.
През 2013-та Дани ще продължи да използва двигатели Cosworth, но вече в комбинация с KERS производство на Уилямс. Това може да му се даде предимство пред Caterham - ако, разбира се, последната не ще.
Наблюдатели, следившим за хода на тестовете в Херес, се струваше, че новата MR02, макар и да не е различна скорост, но се държи на пистата доста предвидим. На неговия фон СТ03 очевидно не е достатъчно сцепление с асфалт. Разбира се, предстоят тестове в Барселона, и двата отбора, идеята е, че преди началото на сезона трябва да има време да изпробват някакви технически ъпгрейди, така че нещата все още може да се промени, но базовата версия на машината на Дани изглежда е за предпочитане.
От миналата година, Пат Саймъндс официално с пълно натоварване работи Дани като технически консултант: инженери и конструктори работят под негов контрол. Въпреки това, в отбора след напускането на Тимо Глок не е останало от опитни състезатели, които могат да допринесат за процеса на модернизация на машини за сметка на адекватна и подробна обратна връзка, и това не може да не се притеснява команда, включително и Симондса. Тези опасения се споделят и дебютант сезон Макс Чилтон, който трябва да се действа Дани през 2013-та година. Обаче спонсорски средства, които получава екипът, с подписването на договори с Чилтоном и бразильцем Луис Разией, съдейки по всичко, ще блокират финансови загуби, свързани с миналата година губи Caterham. Ако на Дани ще бъде в състояние рационално да се разпорежда с тези пари, ефективно поставяйки ги в модернизация на машината, е липсата на опит състезатели не трябва да предизвика много проблеми.
Чилтону и Разие трябва в максимална степен да слушате съветите на същия Пэта Симондса, най-опитен ръководител, под началото на когото още от седем-осем години екип Renault F1 спечели два шампионата. Между другото, и двете през миналата година доста ярко проведе сезон в GP2, като за двама шест победи. Може да се очаква, че между приятели разгорится политическо съперничество, по този начин, те ще се постараят максимално да използват потенциала на машината.
Всички производствени процеси на базата на отбора в Бенбъри вече повече или по-малко установени, след като Caterham само в миналото август«, справила housewarming» и все още не е напълно обжилась на ново място в Лифилде. Инженерния корпус на на Дани основно се състои от много млади и се стремят специалисти, които под мъдрото ръководство на Симондса може много да се постигне. Като цяло опит в моторните спортове на Джон Бут, ръководител на екипа, и Симондса, действително отговаряща за техническите си подразделение, много по-богати, отколкото, например, Сирила Абитебула, нов ръководител на Caterham.
Всичко това говори за това, че на Дани F1 има шанс да зарадва своите фенове в 2013-та година. Да Не забравяме, че миналата година също малко хора очакваха, че тя ще е толкова силен съпротивление по-подготвени и по-добре защитена съперници от Caterham.