Кіраўнік Chrysler і Lancia заявіў, што двухобъемного «Крайслера 300C» не будзе. У мадэлі класа E Chrysler 300C мінулага пакалення была версія з кузавам універсал. Пятидверка з імклівым сілуэтам (яе «клонам» быў Dodge Magnum, у адраджэнне якога зараз верыцца слаба) нядрэнна прадавалася ў кантынентальнай Еўропе і Вялікабрытаніі, аднак у ЗША такія аўтамабілі недалюблівалі. Саад Шыхаб, кіраўнік кампаній Chrysler і Lancia, сцвярджае, што па гэтай прычыне распрацоўваць новы двухобъемник 300С не сталі – эканамічна немэтазгодна. Затое паўнапрывадныя мадыфікацыі з'явяцца – з прыходам восьмиступенчатого «аўтамата» ZF ў канцы 2012-га. Што тычыцца «зараджанага» варыянту SRT8 з 465-моцным атмасферным моторищем Hemi V8 6. 4, то верагоднасць яго траплення ў Стары Свет - натуральна, пад брэндам Lancia - ёсць. Аднак, хутчэй за ўсё, «палымяная» четырехдверка даедзе толькі да Злучанага Каралеўства, дзе падобныя машыны традыцыйна ў пашане, а прагматычным і больш эканомным жыхарам кантынентальнай Еўропы дастанецца ўсяго толькі «летняя» версія з фарсіраваным рухавіком V6 Pentastar 3. 6, які прымусяць выдаваць звыш трох сотняў сіл. Нагадаем, што на 2013 год таксама запланаваны дэбют гібрыд 300C.