Расейскія грамадзяне часта скардзяцца на завышэнне кошту гарантыйнага тэхабслугоўвання і арыгінальных запчастак. Федэральная антыманапольная служба падумвае падзяліць рынак продажу машын і рынак паслуг, дазваляючы кампаніям атрымліваць асобна права на продаж і права на абслугоўванне і рамонт, а таксама адмяніць забарону на пастаўкі арыгінальных запчастак незалежным аўтасервісам. ФАС прапануе пашырыць кола прадпрыемстваў, якія ўдзельнічаюць у гарантыйным абслугоўванні аўтамабіляў: падзяліць рынак продажу машын і рынак паслуг, дазваляючы кампаніям атрымліваць асобна дилерство па продажы і абслугоўванні аўтамабіляў. Для таго каб кантраляваць якасць абслугоўвання, неабходна ўвесці працэдуру акрэдытацыі сэрвісных цэнтраў, распрацаваць тэхрэгламенты на абслугоўванне аўтамабіляў, а таксама ўвесці забарону на абмежаванне продажаў арыгінальных запчастак неафіцыйным сэрвісаў, распавёў «Ведомостям» намеснік начальніка упраўлення кантролю сацыяльнай сферы і гандлю Федэральнай антыманапольнай службы Міхаіл Федарэнка. Антыманапольнікі маюць намер на працягу месяца стварыць экспертны савет, які абмяркуе шляхі вырашэння праблем галіны. Нядаўна ФАС разглядала скаргу расійскіх дылераў на аўтавытворцаў.