Спіс прэм'ер аўташоў Шанхая працягвае расці — толькі што Аўдзі анансавала улетную Allroad-версію канцэпта Prologue, першы паказ якой адбудзецца на наступным тыдні. Чарговы варыянт Пралогу пазначае не толькі ў кроссоверы, але і ў суперкары — у Інгальштаце падрыхтавалі для навінкі 734-моцную сілавую ўстаноўку.
Такім чынам, гэта трэцяе па рахунку Prologue-тварэнне (пасля купэ і універсал ). Адважымся сказаць, што лепшае — захаваўшы ўвесь элеганс універсал (які, у сваю чаргу, выдатна працягнуў стыль двухдверки), Оллроуд дадаў вельмі карысныя 77 мм кліранс, ледзь пасуровеў і гатовы зрабіць любога на дарозе.
Гібрыдная сістэма з четырехлитрового V8 TFSI і электраматора, інтэграванага ў 8-ступеністую Tiptronic, выдае 900 Нм цягі (пры згаданых 734 л. с.) і, разам з фірмовай quattro, разганяе мадэль да першай сотні за ультраспортивные 3,5 секунды. Пры гэтым Prologue Allroad здольны на 54 выключна зялёных кіламетры шляху, а ў мяшаным цыкле, згодна з разлікамі Аўдзі, укладваецца ў якіх-то 2,4 л паліва на сотню.
У спіс класных фішак аднясем і пневмоподвеску з шырокім дыяпазонам налад, падрульваюць заднія колы, армаваныя углеволокном керамічныя тормазы, што хаваюцца за 22-цалевымі коўзанкамі, матрично-лазерную оптыку і супер-пупер сістэму Butler у салоне, якая ідэнтыфікуе пасажыраў па іх смартфонаў і аўтаматычна рэгулюе крэсла з кліматам, у адпаведнасці з перавагамі кожнага.
Цясней пазнаёмімся ў Шанхаі, ну а пакуль глядзім фотасэт і ацэньваем — класны выйшаў Prologue, а?