Thread: Свалке Найти: 1974 Году Ford Mustang Mach 1

Все права, Mustang II экспертов, Im собираюсь сразу начать путем говорить что это Пинто Mustang не может соответствия числа реальных Mach 1. Может быть, это FrankenMustang с того, что, как представляется, правильно коллекции вариантов Mach 1. В любом случае, это хорошо машина недомогание эпохи — который я нашел в San Francisco Bay Area вредительство дворе несколько недель назад — это увлекательный музей уменьшилось автомобильной ожиданий, сталкиваются покупатели автомобилей в мрачный период в американской истории.


Mach 1 для 74 пришли с могучим 105 лошадиных сил. Нет, действительно.


Благодаря Броды Европейские операции, очень компактный 2. 8 литров тягу V6 была доступна для Mustang II. Если дилерский центр Ford также продаются машины Mercury, Кельн-работает Капри можно найти в этом же салоне.


Этот автомобиль получил толстый слой какой-то серый латекс дом краски, вероятно, просто, прежде чем он принял окончательное буксировки грузовика ездить к стоянке Автомобильной Doom.


Автоматическая коробка передач с тахометром фабрика! Да, это 5000 RPM redline на якобы спортивный V6.


Удаленный пассажира, боковые зеркала!


Поистине удивительно vinyl-on-винил-на-pleather PetroPolstery™ мест!


Первоначальному покупателю этот автомобиль cheaped вне и получил $61 AM радио вместо $346 8-трек игрока (то есть $1634 в сегодняшних долларах, для тех из вас, кто кричать, что ваш Bluetooth позволенными головное устройство слишком дорого), или это является послепродажного Philco, которая заменила стерео сорвал Seconal сумасшедший наркоман воров в 1976 году.


Яд никогда не увидите Mach 1 до 1974 года в одном из этих низких бак самообслуживания вредительство ярдов, потому что такой автомобиль будет дал осечку вверх на аукционе для гораздо больше, чем когда-либо платите покупатель цепи свалке. Бедные нелюбимой Mustang II!

All right, Mustang II experts, Im going to start right off by saying that this Pinto Mustang might not be a numbers-matching real Mach 1. Maybe its a FrankenMustang with what appears to be the correct collection of Mach 1 options. Either way, this fine Malaise Era machine— which I found at a San Francisco Bay Area wrecking yard a few weeks back— is a fascinating museum of the diminished automotive expectations faced by car shoppers in a grim period in American history.


The Mach 1 for 74 came with a mighty 105 horsepower. No, really.


Thanks to Fords European operations, a very compact 2. 8 liter pushrod V6 was available for the Mustang II. If a Ford dealership also sold Mercury cars, Cologne-powered Capris could be found in the same showroom.


This car received a thick coat of what appears to be gray latex house paint, probably just before it took that final tow-truck ride to the Parking Lot of Automotive Doom.


Automatic transmission with factory tachometer! Yes, thats a 5,000 RPM redline on an allegedly sporty V6.


Remote passenger-side mirror!


Truly amazing vinyl-on-vinyl-on-pleather PetroPolstery™ seats!


Either the original buyer of this car cheaped out and got the $61 AM radio instead of the $346 8-track player (thats $1,634 in todays dollars, for those of you who scream that your Bluetooth-enabled head unit cost too much), or this is an aftermarket Philco that replaced a stereo ripped off by Seconal-crazed junkie thieves in 1976.


Youd never see a pre-1974 Mach 1 in one of these low-buck self-serve wrecking yards, because such a car would be snapped up at the auction for much more than the junkyard chains buyer would ever pay. Poor unloved Mustang II!