Thread: Баррас твердо держась планирует возродить прибыли Opel GM

Появляясь перед OPELs лучших и ярчайших в Германии, общего Motors Генеральный директор Мэри Barra провозгласил ее Европейский бренд компании, хотя убыточных, является жизненно важным для общего.
В прошлом году, GM объявила, что они хотели бы инвестировать $5. 5 миллиардов до 2016 года в фонд развития 23 новых моделей и 13 новых двигателей для помощи в капитальный ремонт OPELs старение линейке, с президентом Dan Ammann — отвечает за глобальные регионов под Барра — выдвигается как Председатель Наблюдательного совета Opel. Автопроизводитель проводит также фирма планирует построить все новый автомобиль для Opels основной завод в Германии, все в усилия, чтобы помочь бренд вернуться к прибыльности в середине 2010-х годов.
В свою очередь, GM недавно отозвала Chevrolet от Европы до дать Opel больше передышку а также планирование для затвора Opels план в Бохуме, Германия к концу 2014 года. Тем временем Ruesselsheim будет назначен новой модели-то вниз линии, чтобы пойти с Insignia и Zafira Tourer.
Европейские продажи Opel и Vauxhall снизился на 1. 5 процентов в 2013 году, чтобы 825,000 единиц, в то время как доли в 6. 7 процентов. Дуэт являются третьим крупнейшим за бренд Volkswagen и Ford.

Appearing before Opels best and brightest in Germany, General Motors CEO Mary Barra proclaimed her companys European brand, though unprofitable, is a vital one for the General.
Last year, GM announced they would invest $5. 5 billion through 2016 to fund the development of 23 new models and 13 new engines to aid in the overhaul of Opels aging lineup, with president Dan Ammann — responsible for global regions under Barra — being nominated as supervisory board chairman at Opel. The automaker is also holding firm on plans to build an all-new vehicle for Opels main factory in Germany, all in an effort to help the brand return to profitability by the middle of the 2010s.
In turn, GM recently withdrew Chevrolet from Europe to give Opel more breathing room, as well as planning to shutter Opels plan in Bochum, Germany by the end of 2014. Meanwhile, the Ruesselsheim will be assigned a new model sometime down the line to go with the Insignia and Zafira Tourer.
European sales of Opel and Vauxhall fell 1. 5 percent in 2013 to 825,000 units, while market share held at 6. 7 percent. The duo are the third-largest brand behind Volkswagen and Ford.