Thread: Топ-12 автомобилей 2012: Ford Focus ST

Последний автомобиль производительности от голубой овал предлагает производительность мега люк для Цена VW Golf 1. 4 новый Ford Focus ST не имел бы быть хорошо для его придерживаться в сознании. Быстрый Форды, дразнили от происков подавляющее фирм лишь эпизодически, являются события автомобилей в Великобритании.
Никакой другой бренд горячий люк, сохранить VW Golf GTI, экстрактов, как много чернил от нас, и никакой другой бренд, за исключением, возможно, Renault, зарабатывает, как много похвалы.
ST была иной, в том, что он не был предназначен исключительно для увлеченных рынка Великобритании. Автомобиль во многом была разработана в США, и вместо того, чтобы бросать его значительный вес за трюк шасси элементов, Форды SVT отдел небольшими Focus ST относительно простой и расходы.
Результатом является 22 k тело удар своих соперников. За те же деньги, что покупает новый 1. 4 TSI гольф, вы можете иметь 247bhp ST, который вмещает четыре и хитов 62mph в 6. 5 сек и 154 км/ч, пока удалось 40. запустить 2mpg на нашей универсал дорожного испытания.
Но цифры, независимо от того, как сердечки, не делают правосудие фокус. Форд бросил его способности широкий, еще как-то удалось предотвратить их распространение тонкие. Волевая но размытыми краями, как мы описали в нашем мероприятии Британии лучших водителей автомобилей (где он был только передний привод модель удостоился места) и что почти все сказано.
6. 5 сек Theres мега Люк ПАСЕ и неустрашимый, динамической обработки на одном конце – произвели на 250 фунтов футов крутящего момента от 1750 об/мин и ревностным переменной рулевой рейки – и внимателен, плотно манипулировать комфорт на другой. Под микроскопом дорожного испытания, начинка микс заслужили 4. 5 звезд. С любым везением другая половина звезда будет, где идет следующий Focus RS.

The latest performance car from the Blue Oval offers mega-hatch performance for the price of a VW Golf 1. 4. The new Ford Focus ST wouldnt have had to be good for it to stick in the mind. Fast Fords, teased from the firms vast machinations only sporadically, are event cars in Britain.
No other brand of hot hatch, save the VW Golf GTI, extracts as much ink from us, and no other brand, save perhaps Renault, earns as much praise.
The ST was different in that it wasnt solely intended for the enthusiastic UK market. The car was largely developed in the US, and rather than throwing its considerable weight behind trick chassis items, Fords SVT division kept the Focus ST relatively simple and the costs small.
The result is a 22k body blow to its rivals. For the same money that buys a new 1. 4 TSI Golf, you can have a 247bhp ST that seats four and hits 62mph in 6. 5sec and 154mph, yet managed 40. 2mpg on our road test touring run.
But figures, no matter how heart-warming, dont do the Focus justice. Ford has cast its abilities wide, yet somehow managed to prevent them from spreading thin. Strong-willed but soft-edged is how we described it at our Britains Best Drivers Car event (where it was the only front-wheel-drive model deemed worthy of a place) and that almost says it all.
6. 5sec Theres mega-hatch pace and dauntless, dynamic handling at one end – fired by 250lb ft of torque from 1750rpm and a zealous variable steering rack – and considerate, tightly manipulated comfort at the other. Under the road test microscope, the beguiling mix earned it 4. 5 stars. With any luck, the other half star will be where the next Focus RS goes.