Thread: Первый диск обзор: BMW ActiveHybrid 7 L SE

Дает BMW 7-серии Электрический импульс с ActiveHybrid 7, но дизельных двигателей лучше во всех отношениях, это бензин электрических BMW 7-серии. BMW смещается модели 7-серии 1400 в Великобритании в прошлом году. Что характерно 91% тех, кто были дизелей. Казалось бы, даже те, с карманами, глубоко достаточно, чтобы покупать роскошного седана с начальной ценой чуть менее 60000 урезать достаточно для головы для черный насоса. ActiveHybrid 7 заполняет неудобных нишу, затем. Комбинированные 3. 0-литровый бензиновый рядный 6 цилиндровый двигатель и 40кВт электродвигатель предлагают же 5. время 0-62 миль/ч за 7 сек и электронным ограничены 155mph максимальная скорость TwinPower 3. 0-литровый прямо шесть 740i, но он стоит больше, чем его условно работает связь. Itll взять многие тысячи миль, чтобы компенсировать разницу 5000 тоже, с 41. 5 миль на галлон комбинированные расход топлива рисунок только 5. 7mpg лучше чем у 740i. Добавьте дизелей в уравнение и ActiveHybrid 7s случае получает даже более шатким, с 730d и 740d может предложить 50mpg потребления и выбросов CO2 суб-150 г/км. Они не могут круиз вокруг города около двух-трех милях на чистой электроэнергии, хотя, что это то, что претензии BMW ActiveHybrid 7 может сделать. Вам нужно быть абсолютным пуританин с ускорителем, если youre для достижения этой цели, однако, как 3. 0-литровый шести все слишком быстро, чтобы присоединиться к помочь сдвиг двух тонных Баварский баржа, если вы более чем кисть правой педали. Theres нет кнопочные EV режим, чтобы помочь, либо, означает молчание партия trick ActiveHybrid 7s трудом и редко.

BMW gives the 7-series an electric boost with the ActiveHybrid 7, but the diesel engines better it in every way This is a petrol-electric BMW 7-series. BMW shifted 1400 7-series models in the UK last year. Tellingly, 91 per cent of those were diesels. Seemingly even those with pockets deep enough to be buying a luxury saloon with a starting price of just under 60,000 are feeling the pinch enough to head for the black pump. The ActiveHybrid 7 fills an uncomfortable niche, then. Its combined 3. 0-litre in-line six-cylinder petrol engine and 40kW electric motor offer the same 5. 7sec 0-62mph time and electronically limited 155mph top speed of the TwinPower 3. 0-litre straight six 740i, yet it costs more than its conventionally powered relation. Itll take many thousands of miles to recoup the 5000 difference too, with a 41. 5mpg combined fuel consumption figure only 5. 7mpg better than that of the 740i. Add the diesels into the equation and the ActiveHybrid 7s case gets even more shaky, with the 730d and 740d able to offer 50mpg consumption and sub-150g/km CO2 emissions. They can't cruise around town for around two to three miles on pure electric power, though, which is something BMW claims the ActiveHybrid 7 can do. Youll need to be an absolute puritan with the accelerator if youre to achieve that, however, as the 3. 0-litre six is all too quick to join in to help shift the near-two-tonne Bavarian barge if you more than brush the right pedal. Theres no push-button EV mode to help, either, meaning the ActiveHybrid 7s silent party trick is both hard-won and infrequent.