Тормозная система – важнейшая система автомобиля. Именно она отвечает за безопасность автомобиля, водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Поэтому столь важно следить за её исправностью и вовремя устранять все неполадки.
Следим за тормозной системой-braking-system-jpg
Рассмотрим основные признаки дефектной тормозной системы, которые проявляются при торможении:
  • []проваливается или пружинит педаль тормоза;
    []педаль тормоза имеет слишком свободный или жёсткий ход ;
    []посторонние звуки (стуки, скрипы);
    []может наблюдаться пульсация тормозной педали;
    []процесс торможения становится трудноуправляемым, а сам автомобиль может уводить в сторону;
    []неравномерно изнашиваются тормозные колодки;
    []снижается эффективность ручного тормоза;
    []при снижении эффективности торможения происходит одновременная пульсация тормозов.
Профилактика отказов тормозной системы проста:
  • []постоянно проверяйте величину свободного и рабочего хода тормозной педали. При необходимости отрегулируйте свободный ход педали тормоза, а также зазор между барабаном и тормозными колодками;
    []не допускайте снижения уровня тормозной жидкости в бачке. Полностью тормозная жидкость должна заменяться раз в 3-4 года;
    []не допускайте подтёков тормозной жидкости в тормозной системе (бачок, цилиндр, трубопроводы, колёса);
    []сама тормозная жидкость должна быть только той марки, которая указана в документации на автомобиль;
    []проверяйте равномерность износа тормозных колодок и толщину тормозных накладок (она должна быть ≥1 мм). Для этого достаточно снять одно колесо и проверить равномерность износа колодок на нём. Не забывайте проверять надёжность крепления главного тормозного цилиндра;
    []проверяйте синхронность тормозов на обоих колёсах.
Как сделать прокачку тормозов. Некоторые неисправности тормозной системы можно исправить самостоятельно, и мы сейчас расскажем, как это сделать.
В случае заклинивания поршней надо менять тормозную жидкость или цилиндры (если поршень заклинило несильно, направьте поршень в цилиндр монтировкой или подложите под него кусок резины и нажмите на тормоз). Прокачкой педали тормоза добейтесь легкого хода поршня в цилиндре. Возможно, в тормозной жидкости скопился воздух. Для его удаления доливаем тормозную жидкость в главный цилиндр, отвинчиваем пробку перепускного клапана 2-го тормозного цилиндра на 1-м колесе, а вместо неё завинчиваем штуцер с тонким резиновым шлангом 0,5 м. Другим концом опускаем шланг в стеклянную банку. Тормозная жидкость начинает стекать в эту банку вместе с воздушными пузырьками.
Когда воздушных пузырьков видно не будет нужно прочно завернуть перепускной клапан и одновременно нажимать на педаль тормоза. Отворачиваем штуцер и завинчиваем на место пробку. Прокачку тормозной системы надо начинать с заднего колеса, наиболее удалённого от главного тормозного цилиндра (если на колесе два тормозных цилиндра, то начинать прокачку надо с нижнего). После указанных процедур надо долить в бачок тормозную жидкость. В случае, когда поршень в цилиндре заклинило слишком сильно, обратитесь в автосервис.