Уменьшить количество автозаправочных станций предусматривает Программа обустройства федеральных трасс бытовыми дорожными комплексами. Вместо этого будут дополнительно организованы или модернизированы пункты дорожного питания, гостиницы и прочие объекты инфраструктуры, сообщил в ходе совещания с активистами «Общероссийского народного фронта» министр транспорта Игорь Левитин. Проинспектировав на днях трассу М29, министр заметил, что «заправки и пункты питания стоят через каждые 3 км». По его мнению, эти показатели в разы превышают нормативы техрегламента, в котором четко сказано, что на 50 км должна быть только 1 АЗС. Столь высокая плотность застройки создает «опасность на дорогах на выезде с них и затрудняет мероприятия по расширению трасс», считает глава ведомства. Программа по сокращению придорожных заправок начнется в следующем году и будет проходить одновременно с реконструкцией дорог. Специалисты уверены, что дело не в заботе о безопасности и комфорте автомобилистов, министерство просто хочет заработать на объектах дорожного сервиса. На протяжении нескольких лет Минтранс пытается пролоббировать идею о том, что придорожные объекты должны дополнительно платить Росавтодору за право работать возле трасс. Как заявил президент Московской топливной ассоциации Евгений Аркуша, нормативы, о которых говорит министр, действительно есть, но они распространяются только на строительство новых федеральных трасс. Возможно, все дело в недавней беседе премьера Владимира Путина с главой движения «Убитые дороги» Александром Васильевым, во время которой активист пожаловался на некоторые трудности с сервисом, которые команда испытала во время последнего пробега по городам Дальнего Востока, Сибири и Урала.