Рестайлинговые купе и лифтбек Audi A5 привезут в нашу страну в декабре 2011-го. «А-пятые» получили системы рекуперации энергии и старт/стоп. У всех моторов – непосредственный впрыск топлива (у новейшего 1. 8 TFSI еще и распределенный)Не так давно фирма Audi обновила все семейство A5. И если разобраться, то станет ясно, что изменения коснулись не только экстерьера и интерьера, но и технической составляющей. Поэтому повышением цен на все модификации A5 Coupe и A5 Sportback российский офис ингольштадтской компании нас не удивил. Полноприводным машинам достался новый межосевой цилиндрический дифференциал вместо старого громоздкого TorsenБазовая двухдверка отныне стоит от 1 580 000 рублей против 1 515 800 ранее. За эти деньги клиент получает переднеприводную машину со 170-сильным турбомотором 1. 8 TFSI, спаренным с шестиступенчатой «механикой». Пятидверку же теперь не купить менее чем за 1 554 000 рублей (было 1 483 600). Силовой агрегат и трансмиссия в точности такие же, как у начального купе. Всем версиям положен электромеханический усилитель руляЕсли нужен автомобиль с бензиновым четырехцилиндровым наддувным двигателем 2. 0 TFSI мощностью 211 сил, семидиапазонным «роботом» S tronic с двумя сцеплениями и полноприводной системой quattro, то придется расстаться минимум с 1 848 000 рублей в случае с лифтбеком и с 1 874 000 в случае с купе. За турбодизельные 245-сильные «трехлитровые» A5 с аналогичной трансмиссией просят 2 224 000 и 2 250 000 соответственно. В стандартную комплектацию включены: – биксеноновые фары со светодиодными ходовыми огнями;– многофункциональный спортивный кожаный руль;– передние сиденья с подогревом и электрорегулировками;– климат-контроль;– информационная система водителя с монохромным дисплеем;– акустическая система Audi sound system c 10 динамиками и сабвуфером;– аудиосистема Audi concert с цветным дисплеем, жестким диском, картридером и возможностью воспроизведения музыки в форматах CD, MP3, WMA, AAC;- 17-дюймовые колеса с легкосплавными дисками дизайна «5 рукавов».