Thread: Renault Wind Гордини

Его французский, слегка горбатый глядя и имя обычно вызывает восьмой-классах шуток – идти на, притворяться youre не придумывал некоторые прямо сейчас. Renault Ветер это смешно маленький автомобиль и, в большинстве случаев, примерно, как запугивание, как мопса носить синий пиджак. Renault теперь решили дать ее крошечные два пассажира родстер макияж, экипировка Gordini производительности отделкой. Теперь ветер Gordini присоединяется к Twingo Gordini р. с., Clio Gordini р. с. и Twingo Gordini в арсенале французского автопроизводители размера пинты производительность машин.

Я лично люблю Мальты голубой окраске, 17-дюймовые легкосплавные диски и Твин смещения гоночные полосы белого. Укладка всегда субъективен, но на моих глазах линии коренастый ветра помочь ей выделиться из массы транспортных средств, я тоже (хотя возможно не для всех право причинам). Whats – по крайней мере на данный момент – отсутствует любого материального производительности ущипнуть. Gordini Ветер это все о улучшение Косметика, без каких-либо дополнительных прикуса уделяется турбонаддувом 1. 2-литровый или естественно безнаддувных 1. 6-литровый 4-цилиндровый двигатели.

Its French, slightly humpbacked-looking, and the name usually invokes eighth-grade levels of jokes – go on, pretend youre not thinking some up right now. The Renault Wind is a funny little car and, in most circumstances, about as intimidating as a Pug wearing a blue jacket. Renault has now decided to give its tiny two-passenger roadster a makeover by outfitting it in Gordini performance trim. The Wind Gordini now joins the Twingo Gordini R. S. , Clio Gordini R. S. and Twingo Gordini in the French automakers arsenal of pint-sized performance machines.

I personally love the Malta Blue paintjob, 17-inch alloy wheels, and twin offset white racing stripes. Styling is always subjective, but to my eyes the chunky lines of the Wind help it stand out from the masses of me-too vehicles (though maybe not for all the right reasons). Whats missing – at least for now – is any tangible performance tweak. The Wind Gordini is all about improved cosmetics, without any extra bite given to the turbocharged 1. 2-liter or naturally-aspirated 1. 6-liter 4-cylinder engines.