مثار الهجين موسع النطاق المقبلة قبل في أول معرض للسيارات في ديترويت. هذه هي الصورة الرسمية الأولى "ال آر كاديلاك". النموذج الهجين الجديد ومن المقرر جعل الدولي لأول مرة في جانواريس معرض ديترويت للسيارات. الرس التصميم تظل وفيه لمفهوم سيارة كاديلاك Converj، التي تم كشف النقاب عنها في عام 2009. مواصفات ميكانيكية يتم بعد أن يتم تأكيد، لكن ال آر من المتوقع أن استخدام التكنولوجيا الهجينة موسع النطاق نفسه "شيفروليه فولت"، مع محرك بنزين أربع اسطوانات تستخدم لشحن بطارية ليثيوم أيون، التي القوى محرك كهربائي. وقد استثمرت كاديلاك دولار 35 م في مصنعها Hamtramck في ديترويت التعامل مع الإنتاج ال آر، حيث أنه سيتم بناء جنبا إلى جنب مع فولت وأوبل Ampera. ال آر يرجع إلى الخوض في الإنتاج في أواخر عام 2013. بينما كاديلاك لديه خطط لاستئناف في المملكة المتحدة، من المستبعد أن تتاح نسخة محرك الأقراص اليد اليمنى في السنوات الثلاث المقبلة. Forthcoming range-extender hybrid teased prior to its Detroit motor show debut. This is the first official image of the Cadillac ELR. The new hybrid model is due to make its international debut at Januarys Detroit motor show. The ELRs styling remains faithful to Cadillacs Converj concept car, which was unveiled in 2009. Mechanical specification is yet to be confirmed, but the ELR is expected to use the same range-extender hybrid technology as the Chevrolet Volt, with a four-cylinder petrol engine used to charge a lithium-ion battery pack, which powers an electric motor. Cadillac has invested $35m in its Hamtramck plant in Detroit to handle ELR production, where it will be built alongside the Volt and Opel Ampera. The ELR is due to go into production late in 2013. While Cadillac does have plans to relaunch in the UK, it is unlikely that a right-hand-drive version will be available in the next three years.