حلقة الشمالي من Nürburgring، واحد من المسارات الأكثر صعوبة والأكثر خطورة في العالم. تقريبا طوله 21 (20832 م) في الطريق مع التقلبات وفارق الارتفاع trëhsotmetrovym 154 حرفيا تتحدى الطيارين، وهو بالمناسبة، أرض تثبت مثالية تقريبا لاختبار نماذج ما قبل الإنتاج-نرى أنها بالعدد من الطلقات جاسوس المتخذة في Nordschleife. ولكن شركات صناعة السيارات المنتجة للألعاب الرياضية وشيلت، هناك لا تزال تحاول تأكيد ذاتها، الرياء وقت لفة الحد أدنى. لذا، "zarisovat′sâ" والشركة قررت شيفروليه مع أسرع كورفيت ZR1، "zatânuvšim" في حلقة أخرى لمدة 7 دقائق مع Ms 19 و 630. حوالي ثلاث سنوات، ميرو جيم (في مقعد السائق في الفيديو)، مهندس، المسؤولة عن صقل تعليق جميع طرادات، promčal على ZR1 في الحلبة لسبع ثوان أبطأ ل 7 دقائق و 26.4 ثانية، ثم أنه، ومع ذلك، أعرب عن أسفه للريح رئيس قوي، لا سيما في النهاية، مستقيم أطول. الآن أمريكا وأظهرت النتيجة أفضل بسبب الأحوال الجوية المواتية وإطارات السيارات اختيارية جديدة "ميشلان التجريبية الرياضة كأس صفر الضغط" الذي يسمح الهيكل-المعلمون يتناوبون، مع تسارع الأفقي أكبر من 1.1 غ. وبطبيعة الحال، يانكيز فخورون بالإنجاز، دفوهدفيركا سيم المذكورة آنفا مع ضاغط 638 حصانا LS9 V8 6. 2، ست سرعات نائب الأمين العام، ومستوى 1520 كجم وزن آدن سهلة نسبيا لالة، الذين الأسعار الأولية في الولايات المتحدة هو 110300 دولار فقط. من جانب الطريق، أوتوكسوتيك الألمانية والإيطالية إذا وهو قادر على مثل هذه (بورش 911 GT RS، على سبيل المثال، "الذباب" ما يزيد على 7 دقائق 18 ثانية)، فإنه قد تكنولوجيا أكثر تقدما بكثير. بشكل عام، انظر الفيديو ويتمتع الكمال من الفئة الفنية، وفي الوقت نفسه أننا سوف إبقاء عين على Z06-it "الغلاف الجوي" قريبا جداً قهر "الجحيم الأخضر".