فيات 1500 قابلة للتحويل في عام 1937، بينينفارينا ستوديو بنيت لموسوليني، وكان ابنا لايل ديوس-برونو. الصورة الأكثر شهرة من جيوفاني باتيستا فعلا-بينينفارينا (2. 11.1893-3. 04.1966. المشروع التي جلبت بينينفاريني) برلنتة الاعتراف الدولي-سيسيتاليا 202 سنة 1947. كانت السيارة في النمط من "نظرة جديدة". ألفا روميو العنكبوت Giulietta، 1954 السيارة التي بينينفارينا بالمقارنة مع فتاة عمرها 18 عاماً: "ميزات بسيطة وجميلة وعالية الطاقة. باتيستا بينينفارينا لديها ولاية فلوريدا سيارات لانسيا الشخصي الثاني (1957)، الذي كان يتمتع به حتى نهاية أيامه. نفس السيارة في هذه الأيام هو واحد من الأحجار الكريمة لجمع من بينينفارينا Slr-الجهاز مصنوع في أمريكا-نمط-بلا ركائز المركزية، تزين غنية مع لمسات من الكروم. الوقوف في السنة تورينو إظهار موتور بينينفارينا ستوديو 1957. في المقدمة هو "ألفا روميو سوبر تدفق" (ط) مع أجنحة الجبهة مصنوعة من زجاج شبكي شفافة حتى أن السائق يمكن التحكم في الموقف على المسار خلال السباق. بينفارينا مع أبنائه، ودعا ابنه ليس فقط أصلي، سيرجيو، وصهر "رينزو كارلي". شعار بينينفارينا مصنوع باستخدام دوافع giral′dičeskih. المرسوم الرئاسي بشأن تغيير الأسماء من جيوفاني باتيستا فارينا لم تجتذب الكثير من الاهتمام الإعلامي. وسط لوس أنجليس ستامبا أعطت هذه الفقرة واحد، نشرت 20 يونيو 1961. عندما، في عام 1960، وصل رئيس جرونتشي جيوفاني جمهورية في الاتحاد السوفياتي، نيكيتا خروشوف عرضت له... للانضمام إلى "الحزب الشيوعي".